
受弱冷空氣和南海輻合帶等氣候共同影響,自9月30日20時(shí)瓊州海峽實(shí)行抗風(fēng)等級(jí)不足7級(jí)客滾船全部停航的3天內(nèi),瓊州海峽始終受到海上強(qiáng)風(fēng)的影響。10月3日上午風(fēng)力強(qiáng)度增強(qiáng),根據(jù)瓊州海峽客滾船風(fēng)力開航等級(jí)制度規(guī)定,??诤J戮譀Q定10月3日9時(shí)30分起,瓊州海峽抗風(fēng)等級(jí)不足8級(jí)的客滾船全部停航。目前,進(jìn)出海南島的客滾船僅有八艘在運(yùn)行中,其中??诟塾辛?。
記者4日約16時(shí)40分在??诟劭吹?,從??谑袨I海大道進(jìn)入海口港路口,排列著五六排汽車,約有兩公里長(zhǎng)。汽車隊(duì)伍中有到廣州、深圳、南寧等地的長(zhǎng)途客車,也有懸掛重慶、貴州、廣西、廣東等省市車牌號(hào)的小轎車。在碼頭檢票大門口,約有十幾人正與船務(wù)公司工作人員“理論”:“每個(gè)航班大多只安排長(zhǎng)途班車上船不合理。”來自廣東的張先生指著已排在最前列的黑色小轎車說,他從今天上午10時(shí)左右就開始排隊(duì)等候過海。站在另一旁來自廣西的唐先生說是今天12時(shí)就開車至此排隊(duì)。
在售票大廳,五六個(gè)售票窗口不時(shí)有三三兩兩旅客購(gòu)票,在窗口的玻璃上貼有溫馨提示:“海口到(廣東)海安42.5元/人,不定時(shí)開船,船裝車滿就開船,24小時(shí)滾動(dòng)發(fā)班。”一樓、二樓候船大廳,約有200名旅客等候上船過海,他們有的三五成群圍在一起玩紙牌,有的聚攏閑聊著什么。“我們是15時(shí)左右來購(gòu)的票,準(zhǔn)備回到深圳單位上班。”來自海南東方的符小姐如果說。
海南港航控股公司??诟劭瓦\(yùn)服務(wù)部值班經(jīng)理盧習(xí)思介紹,截至4日16時(shí)50分,共開航班7班次,運(yùn)送汽車500輛,旅客3533人。盧思習(xí)表示,4日已購(gòu)票的旅客能全部送出島,但是等候過海的汽車要全部安排過海有些困難。“今天是國(guó)慶長(zhǎng)假的第四天,5日、6日才是過海人流高峰期。”他說。
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