
省城旅行社人士表示,有望刺激我省國內(nèi)游
為整合全國各省區(qū)市分散的旅游形象,形成明確的國家旅游線路品牌,國家旅游局日前公布《中國國家旅游線路初步方案》(征求意見稿)。記者了解到,在首批入圍的12條備選國家旅游線路中,涉及安徽的有一條,為“長江中下游”國家旅游線。
12條線路入選門檻高
國家旅游局日前公布了《中國國家旅游線路初步方案》,并公開征求意見。 “絲綢之路”、“香格里拉”、“長江三峽”、“青藏鐵路”等12條線路入選首批中國國家旅游線路的備選名單。
據(jù)了解,推出國家旅游線路的目的是形成若干具有統(tǒng)一、清晰、明確形象的國家旅游線路品牌,并作為中國國家旅游總體形象的有力支撐。通過國家旅游線路進(jìn)一步加強(qiáng)國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣,引導(dǎo)海內(nèi)外游客旅游流向,打造一批旅游熱點(diǎn)線路、熱點(diǎn)地區(qū)和熱點(diǎn)產(chǎn)品,形成若干新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)。
方案指出,國家旅游線路評(píng)選需遵循的原則是體現(xiàn)旅游線路特征、立足國際兼顧國內(nèi)、突出典型代表性、注重覆蓋面等。國家旅游線路是依托品牌線路、連接重要旅游區(qū)(點(diǎn))的旅游產(chǎn)品組合,不是主題類旅游產(chǎn)品組合,必須具有品牌化的航線、交通、河流、海岸等線路作支撐。國家旅游線路必須在國際國內(nèi)旅游市場上具有較強(qiáng)的影響力和吸引力,著眼于吸引海外游客,并滿足國內(nèi)旅游發(fā)展需要,有利于引導(dǎo)國民旅游消費(fèi)。國家旅游線路是國家級(jí)的旅游品牌,必須充分體現(xiàn)中國自然和文化的典型景觀,具有國家層面的代表性和權(quán)威性。國家旅游線路要盡可能覆蓋主要旅游地區(qū)和各省區(qū)市,但要尊重市場、尊重客觀、尊重規(guī)律,不刻意強(qiáng)求覆蓋全國旅游市場。
有一條線路有望走安徽
據(jù)介紹,按照典型性強(qiáng)、知名度大、交通通達(dá)、跨越多省等條件,中國國家旅游線路首批推出的備選名單有12條線路,包括“絲綢之路”、“香格里拉”、“長江三峽”、“青藏鐵路”、“萬里長城、“京杭大運(yùn)河”、“紅軍長征”、“松花江-鴨綠江”、“黃河文明”、“長江中下游”、“京西滬桂廣”、“濱海度假”。其中,“長江中下游”國家旅游線與安徽有關(guān),它是以長江中下游城市群和世界遺產(chǎn)為核心,連接湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海。
對(duì)此,我省旅游界人士表示,一條國家旅游線路有望走安徽,這一方面說明這條線路的品質(zhì)好,具備了典型性、影響力以及市場號(hào)召力。另一方面,如果最終能成為國家級(jí)品牌線路,勢必能獲得國家更大力度的國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣,形成新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn),從而推動(dòng)區(qū)域和地方旅游業(yè)發(fā)展,對(duì)安徽旅游是個(gè)利好。
“對(duì)我們發(fā)展入境游是重大利好。 ”省城一家旅行社負(fù)責(zé)人說,國家旅游局發(fā)布的《中國國家旅游線路初步方案》指出,推出國家旅游線路的目的是形成若干具有統(tǒng)一、清晰、明確形象的國家旅游線路品牌,并作為中國國家旅游總體形象的有力支撐。此次國家旅游局對(duì)旅游資源進(jìn)行整合,然后以國家之力推廣,這利于提升我國旅游產(chǎn)品在海外知名度,降低旅游企業(yè)在海外推廣我國旅游產(chǎn)品的成本,屆時(shí),將吸引更多的境外游客來我省旅游。
是否會(huì)刺激我省國內(nèi)游市場?
我省入圍“長江中下游”國家旅游線路,對(duì)我省國內(nèi)旅游市場會(huì)有怎樣的影響? “會(huì)有一些新的產(chǎn)品出現(xiàn)。 ”省城另一家旅行社負(fù)責(zé)人認(rèn)為,一旦國家旅游線路確定,我省旅游企業(yè)將圍繞這些國家線路,迅速而有針對(duì)性開發(fā)一些國內(nèi)旅游產(chǎn)品,培育國內(nèi)市場熱點(diǎn)。就以“長江中下游”國家旅游線路為例,它涉及多個(gè)中部和長三角省區(qū),一旦它被確定為國家旅游線路,旅行社將可對(duì)涉及中部和華東地區(qū)的旅游產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整,產(chǎn)品將越來越豐富。
對(duì)此,省城有關(guān)旅游專家表示,盡管我國曾經(jīng)在上世紀(jì)90年代推出過精品線路,當(dāng)時(shí)我國還處于觀光游階段,現(xiàn)在正處于觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變過程中,這次推出的12條“國家旅游線路”的休閑度假性更加突出。其實(shí),在國外,一些國家也設(shè)有國家級(jí)旅游線路,如西班牙。而我國現(xiàn)在推出“國家旅游線路”,既是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下開拓旅游市場的一個(gè)重要手段,更是中國面向全球市場打造旅游品牌的自覺性努力。
但是,也有人認(rèn)為,這些線路的現(xiàn)實(shí)可操作性有待提升。此方案的一個(gè)重要目標(biāo)是“搭建區(qū)域旅游合作平臺(tái),整合資源、突出重點(diǎn)、推動(dòng)區(qū)域和地方旅游業(yè)發(fā)展”,但這12條候選線路中,與我省有關(guān)的“長江中下游”穿越多省,它連接湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海六省市。如何真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游合作,如何完善配套措施,如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化組合?都值得有關(guān)部門認(rèn)真研究和探討。
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