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綠道伴美景 各地助推自行車(chē)旅游
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：陳曼莉 2010-11-01
騎車(chē)慢游賞海南
文\海南日?qǐng)?bào)記者 楊春虹
十月三十一日，近千名自行車(chē)車(chē)迷穿行于文昌美麗的白金海岸。 海南日?qǐng)?bào)記者 宋國(guó)強(qiáng) 攝
騎車(chē)慢游賞海南 文\海南日?qǐng)?bào)記者 楊春虹
剛剛結(jié)束的2010年環(huán)海南島國(guó)際公路自行車(chē)賽熱度未消，海南又迎來(lái)新一輪自行車(chē)熱潮。10月31日，來(lái)自北京、上海、杭州等全國(guó)各地的近千名自行車(chē)車(chē)迷專(zhuān)程趕到文昌，參加2010禧瑪諾海南全國(guó)車(chē)迷節(jié)。在這里，騎行是一種運(yùn)動(dòng)，更是一種旅游方式。
開(kāi)車(chē)太快，走路太慢，只有騎車(chē)才可以把海南島的美景留下來(lái)。”10月31日，來(lái)自北京、上海、杭州等全國(guó)各地的近千名自行車(chē)車(chē)迷專(zhuān)程趕到文昌美麗的白金海岸，參加2010禧瑪諾海南全國(guó)車(chē)迷節(jié)，他們此行除了享受騎行的快樂(lè)，不少車(chē)迷還帶來(lái)了親朋一起享受海南島的悠閑假期。
“海南島是一個(gè)特別的地方，在這里，騎行是一種運(yùn)動(dòng)，更是一種最好的旅游。”每年在全國(guó)各地舉辦車(chē)迷節(jié)的禧瑪諾俱樂(lè)部表示，其他地方的車(chē)迷節(jié)更多的屬于區(qū)域性活動(dòng)，目前僅海南舉辦了真正意義上的全國(guó)車(chē)迷節(jié)。因?yàn)楹Ｄ弦涣鞯穆糜钨Y源，車(chē)迷節(jié)不僅吸引本地車(chē)迷，更多的還是來(lái)自島外的全國(guó)車(chē)迷。
旅游也低碳———
騎車(chē)旅游引領(lǐng)新時(shí)尚
參加2010禧瑪諾全國(guó)車(chē)迷節(jié)的一些島外車(chē)迷，在參加完今天的車(chē)迷節(jié)后，還打算從文昌出發(fā)，一路騎行到三亞，享受沿途迷人的濱海風(fēng)光。在海南鄉(xiāng)間，不少老百姓已經(jīng)開(kāi)始習(xí)慣“全付武裝”的自行車(chē)愛(ài)好者從身邊騎行而過(guò)。
在全球關(guān)注低碳、環(huán)保潮流的影響下，低碳生活成為一種新風(fēng)尚，進(jìn)而也漸漸影響著人們旅游的態(tài)度與方式。2007年，美國(guó)《新聞周刊》就指出，未來(lái)的旅游趨勢(shì)是“慢游”，走馬看花的行程逐漸被深度之旅所取代，旅人要的不僅是在世界級(jí)景觀前的一張“到此一游”照片留念而已，更渴望知道風(fēng)景背后的故事，了解旅游地人們的生活。
其實(shí)早在2005年底，臺(tái)灣《天下》雜志引進(jìn)了結(jié)合環(huán)保與健康的“樂(lè)活”新觀念，當(dāng)消耗汽油的生活形態(tài)陷入“不環(huán)保”的窘境，單車(chē)運(yùn)動(dòng)順勢(shì)成為符合思潮的一項(xiàng)新生活方式。
“單車(chē)旅游在歐美已經(jīng)風(fēng)行多年，不少?lài)?guó)家甚至有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)旅游旅行社。”省旅游委巡視員陳耀說(shuō)，單車(chē)旅游這種健康又環(huán)保的旅游方式，不僅僅能從騎乘中享受騎行的樂(lè)趣，也能讓旅人更細(xì)致地欣賞旅游地的自然生態(tài)，人文風(fēng)俗。
2007年11月，世界上最大的自行車(chē)愛(ài)好者俱樂(lè)部———瑞士MAX自行車(chē)假期國(guó)際俱樂(lè)部，組織了110名會(huì)員來(lái)海南開(kāi)展自行車(chē)旅游，悠閑假期中騎車(chē)尋訪美麗海南，這是MAX俱樂(lè)部首次進(jìn)入中國(guó)，也是我省首個(gè)來(lái)自歐洲的大型自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)旅游團(tuán)。
2008年春天，引領(lǐng)世界潮流的臺(tái)北自行車(chē)展上，折疊自行車(chē)吸引了眾多目光，隨后，家庭旅游的4+2(四輪加兩輪)概念興起，將單車(chē)疊迭放到轎車(chē)后車(chē)廂，成為旅游市場(chǎng)新趨勢(shì)。順應(yīng)這一趨勢(shì)，臺(tái)北捷運(yùn)公司與臺(tái)灣鐵路公司雙雙開(kāi)放單車(chē)進(jìn)車(chē)廂規(guī)定，單車(chē)從麻煩的旅行袋中解放出來(lái)，旅客們可購(gòu)買(mǎi)單車(chē)專(zhuān)用的車(chē)票，依規(guī)定時(shí)間及指定車(chē)廂將單車(chē)推入，更自由自在地享受低耗能的健康旅行。
綠道伴美景———
各地助推自行車(chē)旅游
這股風(fēng)潮也開(kāi)始在國(guó)內(nèi)興起。2010年7月22日，《海南日?qǐng)?bào)》頭版頭條報(bào)道了我省考察團(tuán)在廣東增城的考察，其中，省委書(shū)記衛(wèi)留成、省長(zhǎng)羅保銘等騎自行車(chē)穿行在增城著名的“綠道”中的大幅照片尤其引人注目。
長(zhǎng)達(dá)100多公里的增城“綠道”，將白水寨、小樓人家、蓮塘春色、增江畫(huà)廊等核心景區(qū)及增江河沿岸風(fēng)光、田園風(fēng)光、山林風(fēng)光和農(nóng)家風(fēng)光融入其中，綠道的沿途還規(guī)劃設(shè)計(jì)了風(fēng)格迥異的4種觀光帶和不同景觀的8個(gè)主題路段，形成了“綠上添花”的獨(dú)特景觀。
現(xiàn)在，每逢節(jié)假日，增城“綠道”上便會(huì)聚集許多來(lái)自本地和周邊城市的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者和健身愛(ài)好者，騎著自行車(chē)穿梭來(lái)往。增城荔城街道委托一家旅行社經(jīng)營(yíng)自行車(chē)綠道，運(yùn)營(yíng)僅過(guò)半年就已接待游客3.83萬(wàn)人次，其中珠三角游客2.57萬(wàn)人次。
“海南非常適合發(fā)展自行車(chē)旅游，這也是臺(tái)灣目前最火的專(zhuān)項(xiàng)旅游產(chǎn)品。”臺(tái)灣東南旅行社國(guó)內(nèi)旅行事業(yè)本部副總經(jīng)理許永裕去年接待海南旅游代表團(tuán)時(shí)，就一再向海南同仁推薦這一旅游新趨勢(shì)，許永裕說(shuō)，目前自行車(chē)觀光休閑是臺(tái)灣觀光的特色之一，自行車(chē)旅游將花蓮、臺(tái)東地區(qū)的蔚藍(lán)海岸、翠綠山巒以及多元的少數(shù)民族文化像“散落的珍珠”串聯(lián)起來(lái)。
在一周的考察行程中，海南旅游代表團(tuán)隨時(shí)隨地都可以感受到臺(tái)灣自行車(chē)旅游的火爆。在臺(tái)北，政府沿淡水河兩岸修筑了自行車(chē)專(zhuān)用道，每天清晨與傍晚時(shí)分，成群結(jié)隊(duì)的市民，穿上自行車(chē)勁裝輕騎上路;在高雄，市區(qū)里隨處可以看到供市民和游客租借的自行車(chē)，旅行社、酒店大堂都提供各種豐富的自行車(chē)旅游資訊。
今年3月，全球第一家單車(chē)旅館在臺(tái)灣著名的旅游景點(diǎn)墾丁開(kāi)業(yè)，旅館設(shè)計(jì)以單車(chē)旅客的需求為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)單車(chē)維修服務(wù)，讓游客可以更方便舒適地享受騎車(chē)旅游的樂(lè)趣。兩腳踩踏的旅游樂(lè)趣，有了更全面的體驗(yàn)。
騎行海南島———
深度體驗(yàn)海南之美
作為全球最大的自行車(chē)生產(chǎn)商，捷安特一直致力于推動(dòng)自行車(chē)新文化，并在臺(tái)灣取得了令人矚目的成績(jī)。在接受海南日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，捷安特(中國(guó))公司行銷(xiāo)總經(jīng)理朱雄瑜說(shuō)，海南島是最適合休閑度假的海島，而自行車(chē)是最貼近這種方式的一種交通工具。可以一路走走停停，體驗(yàn)海南當(dāng)?shù)厝说纳睿瑖L一嘗海南特色小吃，更好地品味這個(gè)獨(dú)特的熱帶海島，相信對(duì)建設(shè)國(guó)際旅游島是一個(gè)非常好的推動(dòng)。
“配合著東環(huán)鐵路年底的開(kāi)通，捷安特公司正在抓緊自行車(chē)租賃點(diǎn)的建設(shè)，希望能夠盡快建立起東線的自行車(chē)租憑網(wǎng)點(diǎn)。”省自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)春江說(shuō)，“火車(chē)+自行車(chē)”的旅游新模式，不僅讓游客可以享受到火車(chē)的快捷方便，更可以充分享受到慢游的樂(lè)趣。按照嚴(yán)春江的設(shè)想，游客可以乘坐火車(chē)到博鰲、興隆等旅游點(diǎn)，然后再租借自行車(chē)，慢慢騎行感受博鰲、興隆的魅力，讓他們充分感受到快樂(lè)騎車(chē)、騎車(chē)快樂(lè)的新生活。
據(jù)了解，這種模式在國(guó)外已經(jīng)非常普遍。比如日本、比利時(shí)就是采用“火車(chē)+單車(chē)”的模式，方便游客在各個(gè)小鎮(zhèn)穿梭旅游;在荷蘭，則是采用“游艇+自行車(chē)”的模式，把海洋游和陸地游有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
嚴(yán)春江說(shuō)，省自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)創(chuàng)辦已經(jīng)近10年，全省大多數(shù)市縣都成立了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)或俱樂(lè)部，已經(jīng)有了非常好的群眾基礎(chǔ)。未來(lái)需要在政府、協(xié)會(huì)和自行車(chē)車(chē)商的共同推動(dòng)下，發(fā)展海南的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)和自行車(chē)旅游。
禧瑪諾(上海)自行車(chē)零件公司促銷(xiāo)部林克洋說(shuō)，日本的環(huán)沖繩島賽已經(jīng)連續(xù)舉辦26屆，成為日本車(chē)迷的一個(gè)嘉年華。海南最有條件舉辦全國(guó)車(chē)迷節(jié)，要加大對(duì)自行車(chē)旅游的宣傳，比如日本，現(xiàn)在不僅專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)雜志、電視臺(tái)在做這方面的推廣工作，綜合性報(bào)紙、電視臺(tái)也開(kāi)始關(guān)注這一領(lǐng)域。
“我們現(xiàn)在急需自行車(chē)道的建設(shè)，可以進(jìn)行全省總體規(guī)劃，然后逐步進(jìn)行建設(shè)。”陳耀在接待MAX俱樂(lè)部時(shí)，會(huì)員們認(rèn)為最大的不足就是缺乏專(zhuān)用的自行車(chē)道。陳耀認(rèn)為，五指山、白沙、昌江等中西部市縣在發(fā)展旅游業(yè)時(shí)可以?xún)?yōu)先考慮這方面的發(fā)展，一來(lái)自行車(chē)道的修建投資較低，對(duì)生態(tài)基本上沒(méi)有破壞;同時(shí)，中西部良好的生態(tài)、獨(dú)特的民族風(fēng)情，也是吸引高端騎行者的主要內(nèi)容。
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