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快樂的 新騎車年代
來源：海南日?qǐng)?bào)
作者：陳曼莉 2010-11-01
綠色出行 低碳生活
快樂的
新騎車年代
文\海南日?qǐng)?bào)記者 楊春虹
海南島生態(tài)良好，是一個(gè)美麗的熱帶海島旅游目的地，與自行車新文化所宣揚(yáng)的快樂、健康、運(yùn)動(dòng)、環(huán)保等主題非常切合。 海南日?qǐng)?bào)記者 蘇建強(qiáng) 攝
?？谖骱０缎蓍e的騎行者。海南日?qǐng)?bào)記者 王凱 攝
文\海南日?qǐng)?bào)記者 楊春虹
海南有一流的自然環(huán)境，一年四季適合騎行。近年來，國(guó)內(nèi)外知名自行車廠商紛紛將目光聚焦在海南，先后在海南舉辦各種各樣的車友會(huì)、車迷節(jié)等活動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士稱，海南雖然是一個(gè)小市場(chǎng)，但對(duì)中國(guó)剛剛興起的自行車新文化而言，海南島卻是一個(gè)最重要的地方，因?yàn)樗俏磥碜钸m合中國(guó)自行車新文化推廣的基地。
剛剛才快步進(jìn)入汽車生活的中國(guó)老百姓，面對(duì)全球氣候變暖、環(huán)境壓力增大的嚴(yán)峻形勢(shì)，就不得不面對(duì)這樣一個(gè)選擇：是燃燒脂肪，還是燃燒汽油?
曾經(jīng)被作為時(shí)代進(jìn)步標(biāo)志而被“淘汰”的自行車“老三樣”，又因?yàn)槠浣】?、綠色的出行方式，開始受到關(guān)注。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，騎行正在成為一種綠色出行新方式而備受關(guān)注，法國(guó)巴黎、荷蘭阿姆斯特丹等著名城市，紛紛宣誓要打造成為適合單車生活形態(tài)的城市。
難道，時(shí)代輪回，我們又要重新回到自行車的時(shí)代?
自行車的“生死輪回”
“這與我們記憶中兒時(shí)的那個(gè)自行車時(shí)代是完全不同的兩個(gè)概念?，F(xiàn)在的騎行不再是過去代步工具的角色，而是代表一種新的生活方式。”作為全球最大的自行車生產(chǎn)商，捷安特一直致力于自行車新文化的推廣。捷安特(中國(guó))行銷總經(jīng)理朱雄瑜說，在過去的30年間，自行車在中國(guó)的確是經(jīng)歷了饒有意味的“生死輪回”。
擁有200多年歷史的自行車，上世紀(jì)初被引入中國(guó)。到上世紀(jì)七八十年代，自行車已經(jīng)成為人們重要的代步工具，是衡量人們生活水平的指標(biāo)，被形象地喻為“老三樣”，在那個(gè)時(shí)代，擁有一輛“鳳凰”、“永久”自行車，就如同現(xiàn)在擁有一輛名牌轎車那樣值得驕傲。
隨著人們生活水平的提高，從上世紀(jì)九十年代開始，自行車漸漸被摩托車、汽車所取代;到了21世紀(jì)，由于環(huán)境、能源等問題，自行車又成了人們健康、環(huán)保生活方式的選擇。
“在中國(guó)大陸，自行車運(yùn)動(dòng)休閑的風(fēng)潮只是剛剛興起，在政府對(duì)低碳環(huán)保的重視下，正在大力地推動(dòng)中。”據(jù)全球最大的自行車零件商禧瑪諾旗下的禧瑪諾俱樂部負(fù)責(zé)人介紹，目前，中國(guó)發(fā)達(dá)城市如北京、上海、廣州等，已經(jīng)開始逐漸興起自行車運(yùn)動(dòng)休閑風(fēng)潮，杭州等城市開始加強(qiáng)公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)，增城等城市增建自行車道。
推廣自行車新文化
致力于推動(dòng)自行車新文化的朱雄瑜說，中國(guó)是世界最大的自行車王國(guó)，但是人均擁有的數(shù)量卻不高，而且自行車制造是一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)，要持續(xù)提倡自行車新文化，重新定義自行車是一個(gè)未來經(jīng)營(yíng)發(fā)展新的方向。
“過去的自行車都是統(tǒng)一款式，現(xiàn)在更為多樣和個(gè)性化。”朱雄瑜說，現(xiàn)在自行車廠商研發(fā)了城市車、山地車、公路車、旅行車、女性車和折疊車等，分不同的車系滿足各類層次專業(yè)的騎行體驗(yàn)，早已超越了代步工具的概念。
省自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)春江對(duì)此感受頗深。近年來，各大自行車廠商更加注重自行車文化的推廣，如組織車友會(huì)、舉辦車迷節(jié)等，從中倡導(dǎo)的是一種健康、環(huán)保的生活理念。“自行車文化在國(guó)外已經(jīng)很普遍，但在中國(guó)，還是一個(gè)剛剛出生的嬰兒，需要大家的愛護(hù)和關(guān)注。”嚴(yán)春江說，車迷的培養(yǎng)和培育，比具體的銷量更令廠商關(guān)注。
朱雄瑜把自行車的新文化概括為七個(gè)方面：騎車是快樂的、健康的、運(yùn)動(dòng)的、環(huán)保的、親子的、旅游的、和諧的。“這七個(gè)方面的排序也是很有講究的，如果顛倒了，意義也就完全不一樣了。”朱雄瑜說，這同樣體現(xiàn)了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)生活的追求。
“被稱為自行車布道者的劉金標(biāo)，就是這樣身體力行去傳播自行車新文化的。”朱雄瑜說，作為捷安特公司董事長(zhǎng)的劉金標(biāo)，2007年5月，以73歲的高齡從臺(tái)北出發(fā)，騎著自行車以15天的時(shí)間環(huán)繞臺(tái)灣一周;2009年5月，又以75歲的高齡從北京的奧運(yùn)地標(biāo)鳥巢出發(fā)，經(jīng)過三省、三市、一河、一江，抵達(dá)終點(diǎn)上海萬人體育館;今年又完成了環(huán)荷蘭的騎行?，F(xiàn)在，這些線路已經(jīng)成為騎行愛好者的首選。
海南，騎行者的天堂
“對(duì)于海南而言，車迷的培育，自行車騎行氛圍的培育，比具體的銷量要更加有意義、有價(jià)值。”嚴(yán)春江說，從銷量而言，海南因?yàn)槭且粋€(gè)小省，自行車的銷量在全國(guó)來說可以算微不足道。但海南卻有一流的自然環(huán)境，一年四季都非常適合騎行，近年來，國(guó)內(nèi)外知名自行車廠商都紛紛將目光聚焦在海南，先后在海南舉辦各種各樣的車友會(huì)、車迷節(jié)等活動(dòng)。
“他們告訴我，海南雖然是一個(gè)小市場(chǎng)，但是對(duì)中國(guó)剛剛興起的自行車新文化而言，海南島卻是一個(gè)最重要的地方，它是未來最適合中國(guó)自行車新文化推廣的基地。”現(xiàn)在，嚴(yán)春江已經(jīng)越來越堅(jiān)信這一點(diǎn)，因?yàn)樗哟膷u外騎行者已經(jīng)越來越多，她開始著手海南自行車租賃網(wǎng)的建設(shè)。
朱雄瑜說，海南島生態(tài)良好，是一個(gè)美麗的熱帶海島旅游目的地，與自行車新文化所宣揚(yáng)的快樂、健康、運(yùn)動(dòng)、環(huán)保等主題都非常切合。在國(guó)內(nèi)的島嶼中，舟山群島和崇明島也不錯(cuò)，但從條件而言，明顯不如海南島。18年前的臺(tái)灣，摩托車也像蝗蟲一樣多，但現(xiàn)在臺(tái)灣已成為自行車島，擁有上千公里自行車道。他說，海南有這么好的環(huán)境，為自行車騎乘提供了最佳環(huán)境，我們可以為更多的單車愛好者提供海南單車游的服務(wù)平臺(tái)，我們成立的江蘇捷安特自行車文體基金會(huì)，可以協(xié)助海南政府建設(shè)更科學(xué)的自行車道路。相信海南島也會(huì)成為中國(guó)的自行車島，并進(jìn)而成為世界知名的自行車島。
此外，從專業(yè)的角度來看，海南島地形起伏不大，卻擁有多種地形，非常適合發(fā)展自行車賽事。今年，海南已經(jīng)連續(xù)五屆成功舉辦環(huán)島賽，政府非常支持和鼓勵(lì)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。業(yè)界認(rèn)為，通過賽事可以完善和提升相關(guān)配套設(shè)施，而且從自然條件來看，海南島完全有條件發(fā)展成為亞洲最適合自行車賽事的地區(qū)，成為騎行者的天堂。
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