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純電動(dòng)公交將在三亞運(yùn)營(yíng) 每輛售價(jià)180多萬(wàn)元

來(lái)源：南國(guó)都市報(bào)     作者：陳曼莉    2010-11-02

　　1日上午，南國(guó)都市報(bào)記者從三亞市有關(guān)部門獲悉，由三亞利行巴士有限公司投放的純電動(dòng)公交車即將在三亞運(yùn)營(yíng)，這是海南省首批純電動(dòng)公交車。此舉標(biāo)志著三亞公交正式進(jìn)入低碳時(shí)代。目前，電動(dòng)公交車的充站正在加緊建設(shè)，本月初，有關(guān)部門將到生產(chǎn)廠家實(shí)地考查，如果順利，海南省首批純電動(dòng)公交車有望本月在三亞進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

　　純電動(dòng)公交車與目前使用的環(huán)保天然氣公交車相比，有哪些優(yōu)勢(shì)?票價(jià)貴否?為此，記者采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

　　零排放無(wú)噪音乘坐舒適

　　據(jù)三亞市利行巴士有限公司總經(jīng)理孫云鵬介紹，與普通公交車相比，純電動(dòng)公交車最大的特點(diǎn)就是環(huán)保、低碳。和普通公交車一樣，純電動(dòng)公交車身長(zhǎng)12米，表面上與普通公交車差別不大，但純電動(dòng)車的配置大不相同，這種車全依靠鋰電池驅(qū)動(dòng)，能耗低、零排放、低噪音。

　　許多市民都有這樣的感覺：由于普通公交車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，加上窗戶密封性不太好，車廂里雜聲很大，坐在公交車?yán)锎螂娫?，要大聲說(shuō)話，對(duì)方才聽得到。但坐在純電動(dòng)公交車?yán)?，這種感覺幾乎不存在。與普通公交車相比，純電動(dòng)公交車更安靜、更舒適。純電動(dòng)公交車沒有普通客車的轟鳴聲，啟動(dòng)和停車動(dòng)作小，車身平穩(wěn)，走走停停對(duì)乘客影響不大，坐在里面非常舒適。不過(guò)，純電動(dòng)公交車的電池費(fèi)用非常昂貴，僅電池費(fèi)用就高達(dá)50萬(wàn)元，加上電路控制系統(tǒng)等，整車市場(chǎng)售價(jià)在150萬(wàn)以上，是普通公交車的一倍以上。

　　充一次電可連續(xù)跑200公里

　　與電動(dòng)自行車一樣，電動(dòng)公交車主要靠充滿電的電池運(yùn)行，對(duì)此，許多市民疑問(wèn)，電動(dòng)公交車的電池充一次電可以行駛多少公里?萬(wàn)一行駛中沒電了，停下來(lái)?yè)Q電池不是耽誤市民的乘車時(shí)間?

　　孫云鵬總經(jīng)理說(shuō)，這些擔(dān)心是多余的，因?yàn)槊枯v純電動(dòng)公交車的車廂底部，都有8組電池，每組大約一平方米左右。只要將充電樁一端插到車身，與手機(jī)充電一樣，充四五個(gè)小時(shí)后可連續(xù)行駛200公里，電池可循環(huán)充電2000次左右。目前三亞市線路較長(zhǎng)的公交車一天跑的路程也就200公里左右，純電動(dòng)公交車完全可滿足城市公交的營(yíng)運(yùn)需求。即使以后公交線路延長(zhǎng)，由于更換電池大概只有十多分鐘，公交車可以利用每趟跑完后的休息時(shí)間換電池，以避免半路沒電的事情發(fā)生。

　　運(yùn)營(yíng)成本僅為普通公交1/3

　　孫云鵬說(shuō)，純電動(dòng)公交車這么貴，他們?nèi)匀换ň拶Y購(gòu)買，主要是與普通環(huán)保、天然氣公交車相比，純電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)成本非常低。一輛純電動(dòng)公交車一天的運(yùn)營(yíng)成本僅為普通公交車的三分之一左右。目前，一輛普通公交10公里需要消耗40至50立方天然氣，每天至少要加兩次氣，而一輛純電動(dòng)公交車每充一次電能跑200公里，基本能滿足一天的需要。

　　目前，三亞市投入使用的天然氣公交車每天的加氣費(fèi)大概600元左右。由于電動(dòng)公交車充一次電可跑300公里左右，這樣就實(shí)現(xiàn)了白天運(yùn)行晚上充電兩不誤的目標(biāo)。而且，晚上充電還可享受階梯用電的優(yōu)惠價(jià)格，因此，充一次的電費(fèi)大概200元左右。據(jù)估算，一輛純電動(dòng)公交車每日可節(jié)約天然氣約800立方左右。

　　票價(jià)和普通公交車一個(gè)價(jià)

　　據(jù)介紹，三亞市即將投入使用的純電動(dòng)公交車每輛售價(jià)達(dá)180多萬(wàn)元，而一輛普通公交車的售價(jià)僅80萬(wàn)元左右，兩者差距在兩倍以上。

　　電動(dòng)公交車售價(jià)這么高，票價(jià)貴不貴?孫云鵬告訴記者，即將投入使用的純電動(dòng)公交車和普通公交車的票價(jià)一樣，市區(qū)內(nèi)都是1元/人，實(shí)行分段收費(fèi)的線路，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也和目前一樣。

　　首批車有望本月投入使用

　　三亞市交通局一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，純電動(dòng)公交車能成功運(yùn)行，關(guān)鍵是匹配充電站。為此，三亞市政府特批準(zhǔn)在田獨(dú)鎮(zhèn)建設(shè)一個(gè)電動(dòng)車充電站。目前，這個(gè)充電站正在加緊建設(shè)。充電站建成后，不僅可以解決即將投入使用的純電動(dòng)公交車的充電問(wèn)題，以后還可以為其他電動(dòng)汽車充電，這對(duì)于海南省發(fā)展電動(dòng)車交通將起到促進(jìn)作用。

　　1日上午，記者了解到，為了盡快讓三亞市民乘坐上環(huán)保、舒適的純電動(dòng)公交車，本月初，三亞市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人將再次到純電動(dòng)客車廠家考察洽談，并先購(gòu)買四、五輛純電動(dòng)公交車回來(lái)試運(yùn)營(yíng)，如果順利的話，11月，海南省首批純電動(dòng)公交車將在三亞正式亮相。(利聲富 )