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10年后鳳凰機(jī)場年吞吐旅客2000萬人次
來源：南海網(wǎng)-海南日報
作者：陳曼莉 2010-12-11
省級聯(lián)合審查會審議通過《三亞鳳凰國際機(jī)場總體規(guī)劃》
鳳凰機(jī)場“胃口大開”
預(yù)計10年后年吞吐旅客2000萬人次
本報?？?2月10日訊 (記者單憬崗 通訊員謝曦)省住建廳會同三亞市政府今天下午在?？诼?lián)合召開省級聯(lián)合審查會，審議通過《三亞鳳凰國際機(jī)場總體規(guī)劃》(以下簡稱《總規(guī)》)，并將上報國家民航總局進(jìn)行審批?！犊傄?guī)》預(yù)測，到2020年，鳳凰機(jī)場年旅客吞吐量將達(dá)2000萬人次。
《總規(guī)》是在一條跑道的基礎(chǔ)上，參照單條跑道最大的保障能力進(jìn)行的編制，包括飛行區(qū)、航站區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)(含航空公司基地)和綜合交通體系等幾個方面的內(nèi)容。
《總規(guī)》描繪了鳳凰機(jī)場未來的新形象：將建成南中國海區(qū)域的大型樞紐機(jī)場，海南省內(nèi)著名的生態(tài)花園機(jī)場和南部地區(qū)核心城市的窗口與亮點，并最終建設(shè)成為國際先進(jìn)、安全高效、專業(yè)科學(xué)、環(huán)境協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、功能合理、地方特色濃郁、環(huán)境優(yōu)美怡人，具有濃郁的熱帶風(fēng)情的綠色生態(tài)花園機(jī)場及綜合性旅游商務(wù)機(jī)場。
《總規(guī)》同時對鳳凰機(jī)場的客流量作出了預(yù)測：2015年年旅客吞吐量達(dá)1420萬人次，其中，國內(nèi)旅客1278萬人次，國際旅客142萬人次;2020年年旅客吞吐量達(dá)2000萬人次，其中，國內(nèi)旅客1800萬人次，國際旅客200萬人次;2040年年旅客吞吐量4000萬人次，其中，國內(nèi)旅客3600萬人次，國際旅客400萬人次。
《總規(guī)》還就機(jī)場與城市的發(fā)展問題，現(xiàn)狀基地公司與機(jī)場發(fā)展的問題，以及目前迫切需要解決的航站樓面積不足、空側(cè)近機(jī)位少、站前交通組織混亂、貨運設(shè)施嚴(yán)重不足等方面進(jìn)行了論述?！犊傄?guī)》推薦根據(jù)機(jī)場現(xiàn)狀的用地范圍，組織規(guī)劃機(jī)場的本期建設(shè)，解決機(jī)場擴(kuò)建的急迫性，在滿足本期建設(shè)的同時，規(guī)劃出遠(yuǎn)期發(fā)展擴(kuò)建的方式。
鳳凰機(jī)場“胃口大開”
預(yù)計10年后年吞吐旅客2000萬人次
本報?？?2月10日訊 (記者單憬崗 通訊員謝曦)省住建廳會同三亞市政府今天下午在?？诼?lián)合召開省級聯(lián)合審查會，審議通過《三亞鳳凰國際機(jī)場總體規(guī)劃》(以下簡稱《總規(guī)》)，并將上報國家民航總局進(jìn)行審批?！犊傄?guī)》預(yù)測，到2020年，鳳凰機(jī)場年旅客吞吐量將達(dá)2000萬人次。
《總規(guī)》是在一條跑道的基礎(chǔ)上，參照單條跑道最大的保障能力進(jìn)行的編制，包括飛行區(qū)、航站區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)(含航空公司基地)和綜合交通體系等幾個方面的內(nèi)容。
《總規(guī)》描繪了鳳凰機(jī)場未來的新形象：將建成南中國海區(qū)域的大型樞紐機(jī)場，海南省內(nèi)著名的生態(tài)花園機(jī)場和南部地區(qū)核心城市的窗口與亮點，并最終建設(shè)成為國際先進(jìn)、安全高效、專業(yè)科學(xué)、環(huán)境協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、功能合理、地方特色濃郁、環(huán)境優(yōu)美怡人，具有濃郁的熱帶風(fēng)情的綠色生態(tài)花園機(jī)場及綜合性旅游商務(wù)機(jī)場。
《總規(guī)》同時對鳳凰機(jī)場的客流量作出了預(yù)測：2015年年旅客吞吐量達(dá)1420萬人次，其中，國內(nèi)旅客1278萬人次，國際旅客142萬人次;2020年年旅客吞吐量達(dá)2000萬人次，其中，國內(nèi)旅客1800萬人次，國際旅客200萬人次;2040年年旅客吞吐量4000萬人次，其中，國內(nèi)旅客3600萬人次，國際旅客400萬人次。
《總規(guī)》還就機(jī)場與城市的發(fā)展問題，現(xiàn)狀基地公司與機(jī)場發(fā)展的問題，以及目前迫切需要解決的航站樓面積不足、空側(cè)近機(jī)位少、站前交通組織混亂、貨運設(shè)施嚴(yán)重不足等方面進(jìn)行了論述?！犊傄?guī)》推薦根據(jù)機(jī)場現(xiàn)狀的用地范圍，組織規(guī)劃機(jī)場的本期建設(shè)，解決機(jī)場擴(kuò)建的急迫性，在滿足本期建設(shè)的同時，規(guī)劃出遠(yuǎn)期發(fā)展擴(kuò)建的方式。
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