
記者手記
■ 本報記者 彭青林
體驗東環(huán)鐵路首發(fā)列車,如果只用一個詞來形容,那就是幸福。
事實上,首列上相當數(shù)量的乘客并不是真的需要乘坐列車,很多人只是為了體驗東環(huán)鐵路,此行就像是一趟純粹的旅行,但他們在車上獲得的喜悅和滿足又遠遠超越了旅行的快樂,因為首列讓他們感受自己的生活將從此發(fā)生改變,在這個意義上,首發(fā)列車足以稱得上是一輛屬于海南民眾的“幸福號”列車。
從??跂|站出發(fā)僅僅20多分鐘,D7301飛快地掠過文昌站,車廂里響起好幾處“哇”的歡呼,居住在??诘奈牟宋槭乐乙彩瞧渲兄弧?ldquo;以前在新加坡坐過高鐵,那時就期盼家鄉(xiāng)也能有高鐵就好了。現(xiàn)在文昌終于通鐵路了,還這么快,以后可以?;丶铱纯戳?。”他的臉上有高興也有激動。
手拿單反相機的攝影愛好者張先生同樣幸福著:“東部沿海是非常美的,但現(xiàn)在公路兩邊已經很難看到最自然、最生態(tài)的鏡頭了,東環(huán)鐵路給了我們一個更美更和諧的角度,更能出作品,足以和青藏線媲美。”
偶然回頭,記者發(fā)現(xiàn)了一直沉默凝神看著窗外的甘先生,在興高采烈的乘客們中間顯得有些特殊。“還有5天,就是我上島40年的日子。”甘先生回憶說,40年前當兵上島的時候,海南還是那么的落后,他和戰(zhàn)友在解放牌卡車上一路搖晃到營地,每人身上落了厚厚的一層紅土。40年過去,他覺得一條東環(huán)鐵路還遠遠不夠。“東環(huán)鐵路只是個開始,海南應該繼續(xù)像這個車的速度一樣前進,這樣的工程海南還要更多一些。”他的幸福以一種更深沉的方式無聲流露著。
白領李小姐也參與到幸福的行列中,從事酒店業(yè)的她以前總是難舍??诘募彝ゾ芙^了三亞的幾個好工作。然而今天,D7301還沒有到三亞,她已經在列車上盤算著在三亞或陵水尋找更好的發(fā)展機會了。“今天感覺到海南島真的像一個城市。”
在這些普通的乘客身上,東環(huán)鐵路已經不是載入海南史冊的大項目,也不是文件字里行間的大工程。東環(huán)鐵路從運行的第一天起,就開始融入他們的生活,讓他們的生活變得更美好。
只有讓更多的普通人擁有了東環(huán),東環(huán)才會更加美好。
?。ū緢蠛??2月30日訊)
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