
南海網2月6日消息(南海網記者吳維楊)海南東環(huán)鐵路開通運營以來,漸漸受到市民以及中外游客的青睞。對此,島內的汽車客運在春運期間大受影響,日發(fā)班次數與發(fā)送旅客明顯減少。
島內東線客運首當其沖 運量日跌幅達70%
據三亞汽車總站的一名負責人介紹說,由于高鐵的開通,海汽客運在???、文昌、瓊海等幾個東線城市的客運量明顯減少。每天發(fā)班次數只有去年的一半。例如大年三十這天,東線客運班次去年是88個班次,當日運量為2262人次,而今年大年三十這天,日發(fā)班次只有46個班次,運量只有700人次。發(fā)班次與運量同比跌幅分別為47%和69%
俗話說“三六九,往外走”,大年初三這天,從三亞發(fā)往東線幾個城市的發(fā)班次數明顯減少,日發(fā)班數只有90個班次,發(fā)送旅客1791人次,而去年曾達到135個班次,發(fā)送旅客3621人次。這名負責人戲稱:東環(huán)鐵路一趟火車就把我們半個車站的人給拉走了。
西線與省際班車發(fā)班次數平穩(wěn)
島內客運量受高鐵影響,但是出島的班車卻沒受到影響。南海網記者了解到,省際班車與去年相比發(fā)班次數和運量上均略有上升,在大年三十到大年初三(2月2日-2月5日)這四天中,每日發(fā)班次數增加1到3個班次,發(fā)送出島旅客人數也較去年略有上升。
此外,這名負責人還向南海網記者透露,雖然客運量受東環(huán)鐵路影響較大,但是春運期間三亞發(fā)往西線和中線城市的班車仍加班次運送旅客。一名要前往保亭的旅客告訴南海網記者,她早上九點到車站購票,只能買到11點發(fā)車的班次,不過票仍很好買。
三亞汽車總站內售票大廳排起了長龍 (南海網記者吳維楊攝)
候車廳里坐滿了等待出行的人(南海網記者吳維楊攝)
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候車廳里坐滿了等待出行的人(南海網記者吳維楊攝)
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