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乘風采車追高鐵 民眾吁東環(huán)鐵路沿線站點公交快配套
來源:     作者:肖傳英    2011-02-11

 

圖為到達文昌市的旅客在火車站廣場前了解公交車線路。付美斌-攝

 

 

圖為旅客在文昌火車站廣場乘坐唯一通往市區(qū)的公交車。付美斌-攝

 

  ??诰W(wǎng)2月11日消息 “東環(huán)鐵路縮短了城市間的距離,讓我們回家更方便了,但是到站點后的公共交通服務讓人怯步。”“春節(jié)間到三亞游玩后,找不到公交車到火車站,也招呼不到的士車,只好乘坐一輛風采車前往,但沒有趕上那趟列車。”

  海南東環(huán)鐵路開通月余,讓海口到三亞的時間縮短到90分鐘,從文昌到瓊海也只需要15分鐘,民眾為之歡呼的同時,卻發(fā)現(xiàn)東環(huán)鐵沿線市縣站點的公共交通的發(fā)展,遠遠跟不上高鐵動車的速度,民眾吁東環(huán)鐵路沿線站點公交快配套!

  記者調(diào)查:沿線火車站點公交車線路單一

  9日,是春節(jié)長假后上班的第一天,東環(huán)鐵??跂|站格外忙碌,從市縣到??诘?,或是??谑忻窆?jié)后出游的,更有內(nèi)地農(nóng)民工赴市縣工地開工的身影,人來送往,好一派繁忙景象。但是記者發(fā)現(xiàn),在該站若大的廣場上,條條鋼管綁成的欄桿,將一輛輛小轎車擋在廣場前的公路上,與在此候客的的士車混合在一起,近一公里長的雙線公路上,記者并未找到一處有公交車站臺或是市區(qū)乘車指示牌之類的服務點。任由人流在車流間穿梭往返。

  “到高隆灣多少錢?”當日下午5時許,D7319次列車在文昌市火車站??亢?,一婦女牽著兒子的小手走出站臺,在站前廣場,便被在此候客的五六位出租車司機圍上,“50塊拉你到到高隆灣。”邊上的另一個司機隨即喊叫,“40塊錢,我拉你去。”記者看到,在文昌市火車站廣場前,兩輛海汽公司公交車停在一塊臨時站牌前,分別是5路線從火車站穿過文城鎮(zhèn),經(jīng)過近20個??空军c,最后到達就業(yè)局;6路線從火車站開出,同樣經(jīng)過近20個站點,最后到達文昌市汽車站,車資均為2元每人。隨著從火車站內(nèi)蜂擁而出的旅客,兩三分鐘時間內(nèi),兩輛車內(nèi)擠滿乘客。車已滿載,5路車再停約10分鐘后緩緩開出,“公司規(guī)定我必須要到17時30分才能開車。”殷姓司機如是說。

  晚18時45分許,瓊海市火車站廣場前已亮起路燈,兩輛將經(jīng)過加積市區(qū)后開往高速路口的公交車,早已擠滿剛下東環(huán)鐵動車的旅客,一名東北大姐手拿一沓面值一元的零鈔,不時為乘車旅客提供方便。她告訴記者,隨著東環(huán)鐵路的開通,瓊海市公共汽車公司就在此投入10輛中巴車,從火車站往返高速路口,每8分鐘對開一趟車。

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  市民盼望:沿線屬地政府早日完善公共交通服務

  “萬寧市火車站到市區(qū)大約只有三公里,但是坐三輪車還得需要10塊錢。”記者在走訪中亦發(fā)現(xiàn),從海口一直到三亞,三輪車或是海南島上的一大 “風景”,節(jié)日期間的價錢大都水漲船高。晚20時,十幾輛堵在??跂|站出口處風翔路上的三輪車,使得進出??跂|站的汽車不得不連續(xù)鳴笛才能通過,見有旅客從車站內(nèi)出來,三輪車司機不停的招手不停的吆喝,“到海師門口5塊錢。”“10塊錢到府城中山路。”……

  “你們先吃,還有15分鐘就要到瓊?;疖囌玖?。”文昌小張忙完春節(jié)后第一天上班的全部工作后,匆匆的來到文昌市火車站,此時是18時,他要趕往瓊海市赴朋友宴會,他到自動售票機上順利的買到當天18時32分的D7333次列車。一登上列車,小張便電話告知瓊海的朋友,到火車站后再轉(zhuǎn)坐不到10分鐘的三輪車或摩托車就到約好地點。“從瓊海火車站到朋友約好吃飯的地方,要是有直達公交車就更方便了。”

  乘坐D7342次列車回到??诘耐跸壬f,東環(huán)鐵開通后,“方便了市縣間的往返,可是到站后的公共交通服務讓人產(chǎn)生了陌生感。要是市縣站點能開通直達各區(qū)域內(nèi)的景區(qū)公交車,會更方便島內(nèi)外民眾旅游海南島。”

  海汽公司:期望地方政府為便捷的交通服務給力

  瓊海市交通局交通運輸管理站工作人員告訴記者,目前,已開通瓊?;疖囌镜礁咚俾房诤突疖囌镜饺f泉鎮(zhèn)兩條線路公交車,均穿過瓊海市區(qū),“將根據(jù)情況,或開通從火車站到其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)和旅游景點的公交線路。”

  文昌市海汽公交客運公司一名張姓工作人員說,東環(huán)鐵路開通后,經(jīng)當?shù)卣鷾剩摴緩默F(xiàn)有的城鄉(xiāng)公交線路中調(diào)動出5輛公交車,運營5號和6號兩條線路。“開通以來,在春節(jié)前,兩條線路的每輛車每天營業(yè)收入不到二百元,處于虧損狀態(tài)。”她說,春節(jié)期間的客流量稍大一些。該公司已向文昌市政府提交書面報告,申請開通從文昌火車站到高隆灣的公交線路,到時將全線投放豪華大巴車運營。“但是,從文昌火車站到南陽路口那段二約二公里長的公路,晴天塵土飛揚,雨天泥濘難行,對公交車的保養(yǎng)很不利。”

  “公共交通屬于行政許可經(jīng)營,每在一個城市開通一條公交線路,需要當?shù)卣畬徟?rdquo;海南海汽運輸集團營銷運調(diào)部吳部長告訴記者說,目前,海汽集團也在???、文昌和三亞運營城市和城鄉(xiāng)公共交通服務。

  吳部長說,早已向瓊海、萬寧、陵水等市縣呈交書面報告,希望能與當?shù)卣坏劳晟茖俚毓步煌ǚ眨?ldquo;目前面臨最大的困難是公交車停放問題,當?shù)貏澇龅耐\噲龅氐牡貎r與市場價一樣,公司難以負擔。”

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