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東環(huán)鐵開通拉動市縣旅游發(fā)展 改變傳統(tǒng)旅游格局
來源：
作者：陳曼莉 2011-02-12
南海網(wǎng)2月11日?？谙?南海網(wǎng)記者趙仕芳實習(xí)記者肖開剛)今年海南省春節(jié)旅游市場可謂是亮點頻出，東環(huán)高鐵的開通帶動“高鐵游”，形成東環(huán)沿線“同城效應(yīng)”，全面拉動沿線市縣旅游發(fā)展。更推動了海南旅游線路、旅游深度和體驗化、旅游均衡化發(fā)展等三大轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步優(yōu)化了旅游要素資源配置，讓假日旅游市場價格更加均衡和合理。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假日期間，從2月6日起，列車開行對數(shù)增至每天21對42趟，最高日發(fā)送旅客突破3萬人次。游客和本地居民紛紛選擇高鐵這一快捷、方便的出行方式，旅游企業(yè)也圍繞高鐵調(diào)整旅游線路、旅游產(chǎn)品，海南假日旅游“南熱北冷”的傳統(tǒng)格局正在逐步轉(zhuǎn)變。但同時暴露出了旅游服務(wù)咨詢網(wǎng)點稀少、“自由行”配套服務(wù)設(shè)施不夠完善等問題，未來“自由行”將成海南旅游新課題。
東環(huán)鐵沿線旅游城市——文昌，誰說海南只能到三亞去看海?(資料圖)
東環(huán)鐵沿線旅游城市——?？冢爬习唏g的騎樓記錄下這城市多少變幻紛擾。(資料圖)
海南春節(jié)東環(huán)高鐵票熱銷市民圖便捷游客圖新鮮
2010年12月30日，海南東環(huán)高鐵自正式開通，春節(jié)假日期間，東環(huán)高鐵客流量更是大增。據(jù)海南省旅游委調(diào)查顯示，春節(jié)假日期間，東環(huán)高鐵客從2月6日起，列車開行對數(shù)增至每天21對42趟，動車組列車最短間隔時間為20分鐘發(fā)送一趟，平均間隔23.5分鐘便發(fā)送一趟，東環(huán)高鐵客最高日發(fā)送旅客突破3萬人次。眾多本地居民和游客一起紛紛選擇高鐵這一快捷、方便的出行方式。
“有了高鐵，我們連車都不打算開了?；丶疫^年走親戚，坐高鐵既快捷方便又經(jīng)濟(jì)實惠。”家住海南瓊海的黃老師道出了很多市民的心聲。他說早在高鐵剛剛開通的元旦假期，就已經(jīng)和幾位同事一起，帶著家人乘坐高鐵去三亞旅游了一圈，感覺很是新奇和便捷。所以在春節(jié)期間，他又帶著家人乘高鐵北上海口購物和拜年，連家里的車都不開了。
而相對于市民圖新奇便捷的心態(tài)，初來海南的眾多內(nèi)地游客則力薦海南高鐵游之新奇與浪漫。據(jù)一位來自北京的游客唐先生說，由于一開始不怎么了解高鐵情況，怕耽誤自己的時間行程安排，所以一直猶豫是“租車自駕”還是“試坐高鐵”，但后來一下美蘭機場就有便捷的高鐵直達(dá)?？谑袇^(qū)，于是他便和女友決定嘗試搭乘高鐵，結(jié)果沿途的美景和舒適的感覺讓他們當(dāng)場決定全程實施“高鐵游”，這可是在北京無法體驗的新奇和浪漫。
散客市場催生全新旅游產(chǎn)品“高鐵游”成市場“香饃饃”
近年來，海南旅游一直在苦苦探尋轉(zhuǎn)型升級之路，期望實現(xiàn)普通“觀光游”產(chǎn)品往高端商務(wù)、散客自駕、休閑度假等旅游產(chǎn)品的過渡和轉(zhuǎn)變。團(tuán)隊與散客比也成為驗證這一轉(zhuǎn)變的重要依據(jù)。據(jù)海南省旅游委抽樣調(diào)查顯示，春節(jié)黃金周期間，海南省散客和團(tuán)隊的平均比例為57：43，這是本省連續(xù)4年來散客比例高于團(tuán)隊比例，充分顯示出海南省度假旅游正朝個性化、時尚化和體驗性、參與性發(fā)展。由此，游客和市民的嘗鮮心理，以及散客市場比例的不斷加大，讓海南各大旅行社看到了巨大商機，紛紛積極研發(fā)和推出全新“高鐵游”產(chǎn)品。
據(jù)海南海之緣國際旅行社經(jīng)理何雪娟介紹，在春節(jié)期間，該旅行社就率先推出了《非誠勿擾》熱帶天堂森林游和南山祈福游兩個高鐵游產(chǎn)品，其銷售非常火爆，從初一到初七，每天都是滿員出發(fā)。年后他們的高鐵游產(chǎn)品將主打周末高鐵一日游、兩日游，比較適合都市白領(lǐng)和家庭、老人出行度假。而等西環(huán)鐵建成之后，環(huán)島高鐵通車將會使“高鐵游”的優(yōu)勢更加突出，市場前景值得期待。
與此同時，巨大的商機和潛力讓眾多旅行社也紛紛躍躍欲試，據(jù)?？诿耖g旅行社市場總監(jiān)阮東軍表示，隨著海南旅游市場中散客所占比重的不斷提高，高鐵的開通將為散客出行帶來深遠(yuǎn)影響，目前該旅行社也十分看好這一市場，其產(chǎn)品研發(fā)部正在研究這一塊市場，預(yù)計不久將會有全新的“高鐵游”產(chǎn)品推出。
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東環(huán)鐵沿線旅游城市——三亞，追隨“天涯海角”的誓言成就多少人的浪漫夢想。(資料圖)
高鐵游”成今春黃金周最熱點，未來“自由行”成海南旅游新課題。(資料圖)
東環(huán)高鐵形成“同城效應(yīng)”沿線各市縣取得“開門紅”
海南東環(huán)高速鐵路北起?？谑?，途經(jīng)文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水黎族自治縣，南至三亞市，全長308公里，共設(shè)15個車站。沿線風(fēng)光旖旎、景色宜人，旅游景點數(shù)量占全省已開發(fā)數(shù)量的78%，年接待旅游人數(shù)占該省90%以上。由此，在旅游社紛紛醞釀和推出高鐵游產(chǎn)品的同時，東環(huán)高鐵形成的“同城效應(yīng)”，已經(jīng)讓沿線市縣率先感受到了高鐵帶來的滾滾客流及財源。
據(jù)海南省旅游委統(tǒng)計顯示，今年春節(jié)黃金周期間，?？谑泄步哟龂鴥?nèi)外游客19.65萬人次，同比增長17.81%;實現(xiàn)旅游總收入2.52億元人民幣，同比增16.86%;文昌市共接待旅游者11.6萬人次，同比增長9.9%，旅游收入人民幣6041萬元，同比增長21.9%。沿線三亞、瓊海、萬寧、陵水的旅游市場也紛紛取得開門紅，其中三亞、瓊海、萬寧分別接待游客42.85、11.69、8.03萬人次，實現(xiàn)旅游收入194918.64、5300.13、5191萬元。
?？谑新糜伟l(fā)展委員會副主任蔡俏表示，?？谑锌芍^海南旅游市場中的散客集散中心。高鐵開通后，讓散客的旅游出行更加便捷，使得游客在有限的時間內(nèi)游玩更多的城市成為可能，改變海南假日旅游市場“南熱北冷”現(xiàn)象。與此同時，文昌市旅游發(fā)展委員會主任薛向文也表示，東環(huán)高鐵開通將文昌融入省會城市半小時經(jīng)濟(jì)和生活圈，使其區(qū)位優(yōu)勢更為明顯。今年春節(jié)期間，文昌市就加快了旅游產(chǎn)品的更新升級，吸引了大量游客乘坐高鐵涌入文昌旅游，使“高鐵游”成為繼“自駕游”之外，另一促進(jìn)文昌旅游發(fā)展的有力助推器。
“高鐵游”是機遇更是挑戰(zhàn)“自由行”成海南旅游新課題
“依托東環(huán)高鐵開發(fā)的新型旅游線路獲得國內(nèi)外游客的青睞，旅游線路的組織上呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢。旅游形態(tài)上，深度旅游、體驗式旅游正在改變傳統(tǒng)的走馬觀花式的觀光游。南北旅游資源配置上也得到優(yōu)化，旅游發(fā)展顯得更加均衡。”在海南省2011年春節(jié)黃金周情況通報會上，海南省省長助理、海南省旅游發(fā)展委員會主任陸志遠(yuǎn)便指出了東環(huán)高鐵開通對海南旅游帶來的巨大影響，但同時也表示這將是海南旅游未來發(fā)展面臨的新課題。
陸志遠(yuǎn)說，東環(huán)高鐵開通后，持續(xù)推動了海南省旅游線路、旅游深度和體驗化、旅游均衡化發(fā)展等三大方面的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步優(yōu)化了旅游要素資源配置，讓假日旅游市場價格更加均衡和合理。但同時也暴露出了“自由行”游客接待能力的諸多不足，未來東環(huán)高鐵以致環(huán)島高鐵的開通，將令“自由行”成為海南旅游發(fā)展的主要方向。目前海南省旅游服務(wù)咨詢網(wǎng)點稀少，許多散客不知道去哪里獲取需要的旅游服務(wù)，同時與“高鐵游”、“自駕游”等游客自由行所配套的服務(wù)旅游設(shè)施也還不夠完善。為此，如何有效提高“自由行”游客的旅游接待能力，將是未來海南旅游發(fā)展面臨的新課題。
對此，?？谑新糜伟l(fā)展委員會副主任蔡俏在接受南海網(wǎng)記者采訪時表示，未來?？谑袑ㄔO(shè)更多的旅游服務(wù)咨詢網(wǎng)點，使來瓊自由行的游客得到更為優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。并結(jié)合散客比重增大及“高鐵”旅游元素等特點，推出更多的短途旅游車，順應(yīng)散客游和短途休閑游的發(fā)展趨勢，增強東環(huán)鐵對海南旅游市場的拉動作用。
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