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海南東環(huán)鐵交通對(duì)接體驗(yàn)：風(fēng)采車成主力
來(lái)源：
作者：王吉拉 2011-02-21
●海口東站
多路公交車很方便
就是站名讓人暈
20日記者再次走訪了位于鳳翔路的?？跂|站。從此地經(jīng)過(guò)的公交車有9路、11路、31路、35路、44路、45路等多條線路，記者注意到，這些線路途經(jīng)了海口市各個(gè)地區(qū)，方便市民乘坐。剛剛開(kāi)通的56路公交車，連接海甸島、白龍北、濱江路等公交盲區(qū)，以海甸島和平大道為起點(diǎn)，以東環(huán)鐵路?？跂|站為終點(diǎn)。
“感覺(jué)挺方便的”，剛從瓊?；氐胶？诘耐跸壬f(shuō)，他家住在海甸島，從這里做11路車就能到家門口。11路車是一條老線路，發(fā)車頻率較為密集，市民不用等待過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間就能乘坐上車。
乘坐公交車到哪里下車才能找到高鐵車站呢?羅大爺說(shuō)，由于到達(dá)高鐵車站的公交車站名為“山高村口”，讓外地朋友很難明白，?？谑杏嘘P(guān)部門應(yīng)該考慮將“山高村口”站名更換為以高鐵車站命名的站名。
(體驗(yàn)記者 秦銘)
●文昌火車站
站前有3條線路公交車
火車到站后10分鐘發(fā)車
自從東環(huán)鐵開(kāi)通后，文昌火車站站前廣場(chǎng)就開(kāi)通公交車。該班次是根據(jù)動(dòng)車班次來(lái)制定，直到晚上10時(shí)許。
據(jù)了解，為了方便運(yùn)行火車站的乘客，文昌的公交車公司新買了6輛新車，分為3個(gè)路線向市區(qū)延伸。其中1路車從火車站至文昌汽車站;公交5路車途經(jīng)路線及?？空军c(diǎn)：地稅局、文中初中部、僑中、一品樓、林業(yè)局、維嘉大酒店;公交6路車途經(jīng)路線及?？空军c(diǎn)：保險(xiǎn)公司、新華書(shū)店、文昌公園、龍園大酒店、水涯車場(chǎng)、英城、文昌汽車站。
群眾剛走出站前廣場(chǎng)，就乘坐公交車離開(kāi)，基本上不用在公交車上等客。一公交車司機(jī)表示，公交車的班次是按火車的到站時(shí)間來(lái)安排的，一般是火車到站后10分鐘發(fā)車。
在站前廣場(chǎng)，記者還發(fā)現(xiàn)出租車的外形很特別，都是一些商務(wù)車，長(zhǎng)相還有點(diǎn)像小巴士，能坐上8個(gè)人左右。據(jù)司機(jī)介紹，他們屬于昌導(dǎo)出租車公司，這些車都是新買的，市民包一天費(fèi)用為600元，如果遇到國(guó)慶、春節(jié)等節(jié)假日，包天的費(fèi)用為800元。
(體驗(yàn)記者 林文泉)
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●瓊?；疖囌?/strong>
公交搶客的士拒打表
已建成停車場(chǎng)不對(duì)外?
記者走訪調(diào)查了解到， 瓊海市區(qū)的4路和6路公交車在火車站正式運(yùn)行了，著實(shí)方便了乘車群眾，然而因路線類似，存在搶客現(xiàn)象。另外，在瓊?；疖囌镜氖烤芙^打表，無(wú)停車位的現(xiàn)狀還是給旅客帶來(lái)諸多不便。
●公交車“僧多粥少”
16日中午，記者在瓊?；疖囌景l(fā)現(xiàn)，有6輛公交車停在站前的路邊等客，當(dāng)一列火車到站后，乘坐火車的乘客走出站前廣場(chǎng)后，這些公交車的司機(jī)便上前吆喝搶客。記者發(fā)現(xiàn)，這些吆喝的司機(jī)明顯的分為兩派，上前打聽(tīng)才知道，一邊是4路公交車司機(jī)，一邊是6路公交車司機(jī)。
據(jù)一名6路公交車司機(jī)介紹，6路公交車共有10輛車，全部是新購(gòu)買的，近日才開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，而4路公交車也有10輛公交車。
另外一名司機(jī)表示，公交車都是以火車到站后10分鐘來(lái)發(fā)車的，兩路公交車每天都跑8個(gè)來(lái)回，20輛公交車在火車站就有160個(gè)來(lái)回，每天到站的火車根本就沒(méi)有那么多班次，所以存在僧多粥少的局面。
●的士拒絕打表
近日，記者在瓊海火車站乘坐東環(huán)鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)，群眾想要搭乘站前廣場(chǎng)上停放的的士，只能是司機(jī)叫價(jià)多少給多少，不能打表付錢。
記者：“師傅，去汽車總站那邊嗎?
司機(jī)：“去啊，但是不打表，給15塊錢就馬上開(kāi)車。”
記者：“那么近也要15塊錢，打表是多少錢就付多少錢嘛。”
司機(jī)：“在這里想坐的士，都是不打表的，除非你去鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那就打表。”
記者隨后問(wèn)了多個(gè)的士司機(jī)，都表示不打表。
●停車場(chǎng)僅供“內(nèi)部”使用?
20日下午記者采訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)諸多的士車、接送旅客的私家車都在警務(wù)人員的指示下，停放在火車站出口的路邊，造成本不寬敞的出口路略顯擁堵。接送旅客的市民只能提著行李徒步走較遠(yuǎn)的距離，進(jìn)站乘車或送客。
記者發(fā)現(xiàn)站前廣場(chǎng)一側(cè)有一處新建成的停車場(chǎng)，已清晰的畫(huà)上車位，并且還有一輛小車停在上面，于是驅(qū)車停下。這時(shí)2名身穿警服的男子來(lái)到這里，稱“這里不許停車”，并指示記者將車停到出口路上。
已經(jīng)建成在使用的車位為何不讓停車?之前的小車為何就可以停在這里?為何沒(méi)有禁停標(biāo)識(shí)?記者出示證件表示，只是將車停幾分鐘做完采訪。兩名身著警服的男子滿嘴說(shuō)著“操”“狗屁”等粗話，稱該停車場(chǎng)停的是“站上的車”，記者再不離開(kāi)就要扣車。當(dāng)記者要求其出示警官證時(shí)，對(duì)方稱“你沒(méi)資格看我的警官證”。
約10分鐘許，2名正式警員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)向記者解釋稱，火車站的停車場(chǎng)還未完全建成交付，該停車場(chǎng)暫時(shí)還不能對(duì)外。他說(shuō)新招來(lái)的協(xié)警文化素質(zhì)不高，希望記者和旅客理解。
●近期將開(kāi)通7路公交車
瓊海市交管站工作人員表示，近期內(nèi)還將開(kāi)通一條從火車站始發(fā)的7路公交車，目前線路已經(jīng)確定，估計(jì)今年4月份就能運(yùn)行。針對(duì)瓊?；疖囌镜氖坎淮虮淼那闆r，瓊海市運(yùn)管站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，的士不打表私加高價(jià)拉客屬違規(guī)行為，乘客可撥打62922211投訴。交通部門經(jīng)查實(shí)將對(duì)其進(jìn)行教育批評(píng)，移交物價(jià)部門來(lái)處罰。
(體驗(yàn)記者：徐培培 林文泉)
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●萬(wàn)寧火車站
“斷頭路”斷了公交路?
風(fēng)采車成萬(wàn)寧站主力
“路不通，萬(wàn)寧火車站就不會(huì)有公交車。”這是20日下午，南國(guó)都市報(bào)記者在萬(wàn)寧火車站走訪周邊小賣部、執(zhí)勤民警、風(fēng)采車司機(jī)，聽(tīng)到最多的一句話。因客源稀少且不固定，一條斷頭路遲遲不見(jiàn)打通，幾乎沒(méi)有公交車愿意來(lái)火車站拉客，做虧本生意，旅客更多的選擇是8元錢到市內(nèi)的風(fēng)采車。
據(jù)介紹，萬(wàn)寧火車站沒(méi)有公交車到市內(nèi)，在客源相對(duì)集中的時(shí)間段，會(huì)有中巴車來(lái)拉客，開(kāi)往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是如果乘客想乘坐公交前往市內(nèi)，則必須步行2公里在環(huán)城路口處才有公交車坐。多數(shù)乘客選擇機(jī)動(dòng)靈活，價(jià)格也不算太高的風(fēng)采車。
公交站為何沒(méi)有進(jìn)駐火車站?在萬(wàn)寧市內(nèi)，記者隨即采訪一位公交司機(jī)。該司機(jī)稱，是火車站前的“斷頭路”切斷了公交路。
“斷頭路”是否真的就此斷了公交路?萬(wàn)寧市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，站前路至今仍緊張施工中，盡管如此，公交車完全可以從原路返回拉客，不存在沒(méi)有路的情況。該負(fù)責(zé)人表示，在火車站交付使用之際，交通局就投放了6輛公交車途徑車站，至于如今為何火車站難以見(jiàn)到公交車，該負(fù)責(zé)人表示將進(jìn)行調(diào)查處理。
(體驗(yàn)記者：徐培培 林文泉)
●陵水火車站
車站不見(jiàn)公交車
只得搭“風(fēng)采車”
近日，記者乘坐東環(huán)鐵動(dòng)車來(lái)到陵水。在陵水火車站下車后，走出車站門口，并沒(méi)有看到公交車，新建的公交車站也沒(méi)有乘客在等車，乘客都選擇乘坐停在門口候客的“風(fēng)采車”。從火車站往市區(qū)有約3公里的距離，搭乘“風(fēng)采車”花費(fèi)要6元。
經(jīng)向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)，也可以搭乘風(fēng)采車或步行200米左右，走到靠近高速路路口處的地方換乘從新村開(kāi)往光坡的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中巴?；蛘呤且砸辉膬r(jià)格乘坐從該處經(jīng)過(guò)的三輪車(三腳貓車)，前往陵水縣城。不過(guò)，為了方便，當(dāng)?shù)厝藥缀醵际浅俗?ldquo;風(fēng)采車”前往火車站。
陵水縣交通局周局長(zhǎng)透露，目前該局正在調(diào)研，準(zhǔn)備再次開(kāi)通5條公交線路，給市民出行帶來(lái)方便。
(體驗(yàn)記者：劉孫謀 秦銘)
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●三亞火車站
火車站乘公交還是擠
公交車運(yùn)力捉襟見(jiàn)肘
記者20日實(shí)地探訪了三亞火車站的公交線路發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)有5條公交線路服務(wù)于火車站，乘客們能出站便可坐上公交車，雖然達(dá)到了快捷的標(biāo)準(zhǔn)，但每逢火車抵站的高峰時(shí)刻，公交車的運(yùn)力則顯得捉襟見(jiàn)肘。
“公交車運(yùn)力還是不足。”市民張先生經(jīng)常乘坐火車往返?？诤腿齺?，他說(shuō)，每次來(lái)到三亞火車站都會(huì)見(jiàn)到上述擁擠的情景，每次乘坐公交車人都非常擁擠，常常是前胸貼后背，在車上非常難受。
對(duì)此，不少公交車司機(jī)認(rèn)為，公交車的運(yùn)力顯得捉襟見(jiàn)肘，這并不是車太少所致，而是乘客太多。
三亞市交通局劉副局長(zhǎng)介紹，目前通往三亞火車站的公交車有4路、5路、10路、20路、22路，鏈接三亞火車站與三亞市區(qū)，每天這些車輛會(huì)定時(shí)發(fā)班，市民乘坐高鐵到達(dá)三亞后，可以在最短的時(shí)間內(nèi)乘坐公交車前往市區(qū)。
“考慮到游客逐漸增多，近期將再次開(kāi)通一條公交線路。”
(體驗(yàn)記者：王成誠(chéng) 秦銘)
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