
今年起公交車將不再夜宿馬路
7大公交場站選址確定,白沙門公園首末站和長流首末站預計11月投入使用
本報2月27日訊(記者李坤東 實習生張志)我市公交車夜宿馬路的難題逐步得到解決。今年我市全面推進7大公交場站及公交首末站建設,白沙門公園公交首末站和長流0505地塊公交首末站預計11月可投入使用,填補我市沒有專業(yè)公交場站的空白。
7大公交場站選址確定
公交車停放難問題引起社會各界的關注。省、市人大代表均提出建議,建議及時解決公交場站建設問題,落實公交優(yōu)先,積極改善“民生”問題,促進我市公交事業(yè)健康、蓬勃發(fā)展。
記者從市交通主管部門獲悉,這一困擾我市公交行業(yè)多年的難題正逐步得到解決。在市委市政府的重視下,我市交通部門今年全面推進長流起步區(qū)公交樞紐場站、丘海大道延長線公交綜合場站、鴨尾溪生態(tài)公交場站、迎賓大道延長線公交樞紐場站、白沙門公園公交場站、桂林洋大學城公交場站和東環(huán)鐵路新??谡竟粯屑~場站7個公交場站建設。
7大場站總占地面積達180多畝,預計投入使用后可解決700-800個大巴車位。市交通局有關工作人員介紹說,這7大公交場站分為三種類型:公交首末站、樞紐場站以及綜合場站。其中首末站主要擔負車輛停放等職能,樞紐站則擔負車輛停放、維修、保養(yǎng)等職能,綜合場站除了擔負停放、保養(yǎng)等基本職能外,還擔負車輛調(diào)度、維修、人員培訓等綜合職能。值得關注的是,按照規(guī)劃,我市公交場站建設還將擔負公交車加氣這一重任,其中有5個場站還將配置加氣站,為公交車加氣提供更大的保障。
首個場站11月投入使用
我市公交場站的項目前期工作基本完成,領取了白沙門公園公交首末站和長流0505地塊公交首末站的《臨時建設工程規(guī)劃許可證》和環(huán)評許可手續(xù)。白沙門公園公交首末站已完成初步設計文件編制,進入評審階段;長流起步區(qū)0505地塊公交首末站已完成了地質(zhì)鉆探工作。白沙門公園公交首末站和長流0505地塊公交首末站將在3月底或4月初進場施工,預計11月初可投入使用。
市交通局有關人士表示,目前我市還沒有真正意義上的公交場站,白沙門公園公交首末站和長流0505地塊公交首末站投放使用后,進一步完善我市公共交通體系,可以充分發(fā)揮城市道路網(wǎng)絡資源、緩解區(qū)域居民高峰期出行難問題和解決運營公交車輛停車難問題。
據(jù)悉,經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,目前我市已有60多條公交線路,1000多輛公交車,但公交場站建設卻嚴重滯后,致使80%的車輛無家可歸。很多公交車晚上收班后,只能臨時停放在一些道路兩側過夜,不但存在安全隱患,而且還嚴重影響了周邊居民的休息。
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