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世界最快 東環(huán)鐵陸地航班今“起飛”
來(lái)源:商報(bào)     作者:陳曼莉    2011-03-08

CRH380A型動(dòng)車組 號(hào)稱“陸地航班”

  CRH380A型新一代高速動(dòng)車組是中國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果,全列編組共8輛車,其中6輛動(dòng)車組2輛拖車。動(dòng)車組整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了十大系統(tǒng)創(chuàng)新:低阻力流線頭型,振動(dòng)模態(tài)系統(tǒng)匹配,高氣密強(qiáng)度和氣密性車體,安全可靠的高速轉(zhuǎn)向架,先進(jìn)的噪聲控制技術(shù),高性能的牽引系統(tǒng),高速雙弓受流性能,安全環(huán)保的制動(dòng)系統(tǒng),人性化的旅客界面以及優(yōu)良的智能化性能。

  CRH380A型動(dòng)車組座位寬大舒適,消除了原有CRH1型動(dòng)車組經(jīng)過隧道時(shí),耳朵產(chǎn)生的負(fù)壓感,以及在兩車交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)感。CRH380A型動(dòng)車組是目前世界上鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)速度最快的動(dòng)車組,其以超過400km/h的最高運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)速度、350km/h的最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度號(hào)稱“陸地航班”,海口至三亞運(yùn)營(yíng)里程全程308公里不到一個(gè)小時(shí)走完。

  除餐飲區(qū)座位外其余座位均可旋轉(zhuǎn)

  目前,海南東環(huán)高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組日常每天固定開行20對(duì)(40趟),周末及節(jié)假日則根據(jù)客流情況最高增開至28對(duì)(56趟),車次為D7301次至D7356次,其中D7301次至D7340次為每日固定開行,D7341次至D7356次為備用線。

  自3月8日零時(shí)起,使用CRH380A型動(dòng)車組開行4對(duì)(8趟)備用線,車次為D7357次至D7364次。開行日期和對(duì)(趟)數(shù)可根據(jù)客流變化情況進(jìn)行調(diào)整。開行D7357次至D7364次備用線時(shí),不開行D7341次至D7348次備用線。

  CRH380A型動(dòng)車組全列定員490人,設(shè)有一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。在每節(jié)車廂內(nèi)均設(shè)有衛(wèi)生間、盥洗室、電開水爐、行李室等。除餐飲區(qū)的座位以外,其余座位均可旋轉(zhuǎn)。松軟的坐椅可調(diào)節(jié)并后仰,坐椅背面設(shè)計(jì)了可折疊的小餐桌,餐車?yán)镌O(shè)有雅致的吧臺(tái),其設(shè)計(jì)融匯了國(guó)內(nèi)外鐵路、航空、公路等各種現(xiàn)代公共交通工具的特點(diǎn),能夠滿足大眾化和不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂、休閑、觀光、會(huì)議、辦公等個(gè)性化的需求。

  觀光座和一等包座旅客有專項(xiàng)服務(wù)

  CRH380A型動(dòng)車組在2輛一等座車內(nèi),分別設(shè)有6個(gè)觀光席,即在每一個(gè)靠窗的座位邊設(shè)置了一扇獨(dú)立玻璃窗,以便旅客更好地欣賞沿途風(fēng)光,特別適合海南東環(huán)高速鐵路觀光之用。同時(shí)在3號(hào)車廂設(shè)有一等包座6個(gè)。

  目前,??跂|站至三亞站間運(yùn)行的CRH1型動(dòng)車組的最高票價(jià)為海口至三亞一等座105元、二等座88元。新投入的CRH380A型動(dòng)車組一等座和二等座的票價(jià)仍保持不變,只是其中12個(gè)觀光座和6個(gè)一等包座的最高票價(jià)為263元。

  據(jù)了解,對(duì)乘坐觀光座和一等包座的旅客,車站和列車上將提供專區(qū)候車、免費(fèi)供應(yīng)茶水飲料、特色點(diǎn)心、專用讀物等專項(xiàng)服務(wù)。

  據(jù)介紹,該動(dòng)車組將主要服務(wù)參加博鰲亞洲論壇年會(huì)的各國(guó)政要。同時(shí)向世界展示我國(guó)高鐵先進(jìn)技術(shù)和海南國(guó)際旅游島形象。

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  商報(bào)訊(記者 吳靜 通訊員 李蘭芳 李敏 阮東華)海南東環(huán)高鐵再次提速,近日鐵路部門決定自3月8日零時(shí)起,對(duì)海南東環(huán)高鐵現(xiàn)行運(yùn)行圖中4對(duì)備用線進(jìn)行調(diào)整,并采用目前中國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果——CRH380A型新一代高速動(dòng)車組開行該4對(duì)備用線。這意味著海口到三亞308公里的路程不到60分鐘就走完。

  海南東環(huán)CRH380A型動(dòng)車組列車票價(jià)表

  

運(yùn)行區(qū)間
公布票價(jià)
傷殘軍人、兒童公布票價(jià)
學(xué)生票
上車站
下車站
觀光座
一等包座
一等座
二等座
觀光座
一等包座
一等座
二等座
二等座
海  口
三  亞
285
285
114
95
142.5
142.5
57
47.5
71
 
亞龍灣
274
274
110
92
137
137
55
46
69
 
陵  水
224
224
90
75
112
112
45
37.5
56
 
萬(wàn)  寧
179
179
72
60
89.5
89.5
36
30
45
 
博  鰲
141
141
56
47
70.5
70.5
28
23.5
35
 
瓊  海
129
129
52
43
64.5
64.5
26
21.5
32
 
文  昌
82
82
33
28
41
41
16.5
14
21
 
美  蘭
35
35
14
12
17.5
17.5
7
6
9
 
??跂|
22
22
9
7
11
11
4.5
3.5
5
??跂|
三  亞
263
263
105
88
131.5
131.5
52.5
44
66
 
亞龍灣
252
252
101
84
126
126
50.5
42
63
 
陵  水
202
202
81
68
101
101
40.5
34
51
 
萬(wàn)  寧
157
157
63
52
78.5
78.5
31.5
26
39
 
博  鰲
119
119
48
40
59.5
59.5
24
20
30
 
瓊  海
107
107
43
36
53.5
53.5
21.5
18
27
 
文  昌
60
60
24
20
30
30
12
10
15
 
美  蘭
19
19
7
6
9.5
9.5
3.5
3
5
美  蘭
三  亞
250
250
100
84
125
125
50
42
63
 
亞龍灣
239
239
96
80
119.5
119.5
48
40
60
 
陵  水
189
189
76
63
94.5
94.5
38
31.5
47
 
萬(wàn)  寧
144
144
58
48
72
72
29
24
36
 
博  鰲
106
106
42
35
53
53
21
17.5
26
 
瓊  海
94
94
38
31
47
47
19
15.5
23
 
文  昌
47
47
19
16
23.5
23.5
9.5
8
12
文  昌
三  亞
203
203
81
68
101.5
101.5
40.5
34
51
 
亞龍灣
192
192
77
64
96
96
38.5
32
48
 
陵  水
142
142
57
47
71
71
28.5
23.5
35
 
萬(wàn)  寧
96
96
39
32
48
48
19.5
16
24
 
博  鰲
58
58
23
20
29
29
11.5
10
15
 
瓊  海
46
46
19
15
23
23
9.5
7.5
11
瓊  海
三  亞
157
157
63
52
78.5
78.5
31.5
26
39

 

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  商報(bào)訊(記者 吳靜 通訊員 李蘭芳 李敏 阮東華)海南東環(huán)高鐵再次提速,近日鐵路部門決定自3月8日零時(shí)起,對(duì)海南東環(huán)高鐵現(xiàn)行運(yùn)行圖中4對(duì)備用線進(jìn)行調(diào)整,并采用目前中國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果——CRH380A型新一代高速動(dòng)車組開行該4對(duì)備用線。這意味著海口到三亞308公里的路程不到60分鐘就走完。

  海南東環(huán)CRH380A型動(dòng)車組客運(yùn)營(yíng)業(yè)站及時(shí)刻表

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