
“海南各級旅游主管部門和旅游從業(yè)者要將海南建設成一個擁有多層次、多元化旅游產品體系的旅游目的地。”省旅游委國內市場開發(fā)處處長鄒賢鋒說。近日,省旅游委召集部分市旅游委(局)負責人、旅游協(xié)會、旅行社負責人及學者,舉行2011年海南國際旅游島線路產品創(chuàng)新設計大賽座談會。本次大賽旨在改變目前海南線路行程都扎堆在一兩個景點景區(qū)的現(xiàn)狀。
構建海南多層次旅游產品體系
“什么是目的地?首先要有特殊的吸引物,其次該吸引物要有品牌和影響力,再次是該吸引物的服務口碑評價。吸引物、品牌、服務口碑決定了一個旅游目的地的構成。”??谑新糜挝魅锡埿l(wèi)東說,在“十一五”期間,??诘幕A建設取得了巨大成就,在“十二五”期間,??诘慕ㄔO資金將會側重文化、體育、旅游等。未來??趯⑴ㄔO一批有吸引力、有品牌的旅游產品。結合本地的特色資源、優(yōu)勢資源進行整合,形成差異化、層次化的旅游產品體系,包括建設新的人工島,開放1000米以下的動力傘、直升機旅游觀光,建設溫泉小鎮(zhèn)等特色風情小鎮(zhèn),以及文化街、海鮮小吃街等一批項目。
“有遠見的經營者不能只看當前,要看到幾年后海口的發(fā)展。”龍衛(wèi)東說,??谧鳛楸辈繛持行某鞘校I輻射整個泛北部灣旅游,包括北海、湛江。海口擁有空中旅游開發(fā)、游艇基地打造、帆船帆板、高爾夫等諸多優(yōu)勢。今年,??谛碌臅怪行膯⒂谩⒏咝羌壘频杲ǔ?、慢行系統(tǒng)初步完工、高爾夫建設更加完善,海口旅游將迎來新一輪發(fā)展空間。
瓊海市旅游委主任楊奮說,設計出線路相對容易,線路做出來后如何吸引客人,如何服務等都存在一些問題。環(huán)境衛(wèi)生、交通瓶頸等,都制約了旅游的發(fā)展。瓊海的景區(qū)(點)的建設及行業(yè)服務整體水平較低,缺乏整體旅游形象定位及宣傳力度。
從目前情況看,整個海南稱得上旅游目的地的只有三亞,周邊城市都只能成為驛站。如萬寧,團隊僅僅是停留一個晚上,散客雖然近年有所增加,但線路、產品還是希望依托旅行商來推廣。萬寧市旅游局局長鐘紅霞說,萬寧完全可設計出多層次、多樣化的旅游線路,如科普獵奇產品、東南亞歸僑風情線路、以東山嶺為主的“東山再起”佛教文化之旅、高爾夫健身之旅、海上運動旅游等五大主題線路。陵水雖然臨近三亞,但也一直是被“路過”,因為沒有高端酒店,只能做三亞的“后花園”。陵水縣旅游委主任朱澤柏說,目前疍家文化的魚排已經規(guī)劃好,海洋主題公園也即將動工,隨著國際旅游島建設的推進,除三亞外,更多的城市將成為旅游目的地。
高鐵催生新產品格局
“旅行社在有飯吃的同時,要將全島優(yōu)秀景區(qū)景點組合起來,推向市場。”省旅游協(xié)會副會長、??谑新眯猩鐓f(xié)會會長房新海近日表示,海南的旅行社是把各種旅游要素組合起來形成產品向外推銷的載體,如果跳過海南的旅行社去做任何促銷,對客源是產生不了任何效果的。
房新海說,借助線路產品創(chuàng)新設計大賽,通過旅行社的積極參與,最后能夠形成一個多元化、多層次的新局面。今年春節(jié)以后,高鐵開通帶來新變化,產生了一些客流,一些旅行社已經開發(fā)以高鐵為主題的各種旅游產品,如從三亞到??诘囊蝗沼?。
“旅行社的渠道開發(fā),一定要有以顧客為中心的新產品先行。”海南上航假期旅行社總經理姚珺說,本次大賽最大的不一樣就是政府拿出“真金白銀”激勵所有在供應鏈上的旅行商。目前,上航假期的新線路設計主題為“游騎樓、走西海岸、觀瓊劇、賞印象·海南島、品瓊島小吃、嘗海南美食”,把??诘木A點提煉出來,可以延長??谝惶鞎r間,改變??谶^道的現(xiàn)狀。
姚珺說,對于旅行社而言,終端消費者越來越在乎價值體驗,而不是以價格為關注點,因此,未來供應商不再以價格取勝,每個景區(qū)上千萬游客都是看見一樣的東西,很難有多樣化的賣點。
海南大學旅游學院院長王琳說,針對游客的產品設計和營銷要注意避免同質化,從國外一些經驗來看,有些地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展為追求短期的效益,忽略了當?shù)鼐用竦奈幕Wo和發(fā)展,最終不能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,所以國際旅游島旅游產品體系要注重本地文化內涵的挖掘。(記者祝勇)
“國際旅游島目的地是一個大系統(tǒng),但目前觀光產品東線去東線回,度假產品僅限于三亞一地。而交通等細節(jié)服務一直是個難題,這是旅行社最大的困惑。”海口民間旅行社負責人趙宇清說,旅游產品分為觀光型、度假型、深度體驗型,市場分得越細,越能清晰地設計出個性化的產品。同時,旅游線路設計要突出人文的東西,而人文環(huán)境的營造還需要旅游從業(yè)人員素質的提高。
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