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海南東環(huán)高鐵舒適快捷 但配套設(shè)施有待加速完善
來(lái)源：
作者：黃蕾 2011-04-24
舒適的列車車廂
人民網(wǎng)海口4月24日電(記者 雷諾)海南東環(huán)高速鐵路至今已經(jīng)開(kāi)通4個(gè)多月，東環(huán)高鐵的開(kāi)通，催變了海南的旅游格局，為海南本地居民和游客的出行帶來(lái)了顛覆性的變化。東環(huán)高鐵，可以說(shuō)，從某種意義上已經(jīng)表明了海南島環(huán)島高速鐵路駛上了新里程。然而，東環(huán)高鐵開(kāi)通至今，很大一部分的配套設(shè)施仍然沒(méi)有跟上，導(dǎo)致旅客出行還受到諸多因素的困擾。4月23日(周六)，人民網(wǎng)海南視窗記者在東環(huán)高鐵開(kāi)通4個(gè)多月后，又一次登上東環(huán)，發(fā)現(xiàn)了不少仍需解決的配套問(wèn)題。
?？跂|站停車場(chǎng)應(yīng)盡快建好
?？跂|站應(yīng)該說(shuō)海南東環(huán)鐵路的中心樞紐區(qū)，共有6個(gè)站臺(tái)，每天發(fā)往三亞的東環(huán)動(dòng)車組從這里出發(fā)。目前，海口東站的人流量應(yīng)該說(shuō)是?？谧罘泵Φ慕煌ㄕ九_(tái)，特別是節(jié)假日更顯得比較擁擠。
目前，海口東站的停車場(chǎng)非常緊張，也顯得有些混亂，由于還來(lái)不及建設(shè)停車站，很多小汽車都停在路邊和廣場(chǎng)的邊上，逆行的，亂停亂放的，又沒(méi)人及時(shí)指揮，各種車輛就是一個(gè)大雜燴，看起來(lái)沒(méi)有秩序。
目前東站在規(guī)劃建設(shè)一座大型的東站國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)，但施工進(jìn)度不是很理想，按照目前的狀態(tài)，商業(yè)廣場(chǎng)要全部建成營(yíng)業(yè)仍需很長(zhǎng)的時(shí)日。在東環(huán)車站廣場(chǎng)，想買瓶水或者買個(gè)點(diǎn)心早餐，還真麻煩。沒(méi)有任何供應(yīng)點(diǎn)，早上8點(diǎn)，前來(lái)趕車的林女士肚子空空的想買份早餐，但走來(lái)走去就是沒(méi)有，“希望商業(yè)廣場(chǎng)早日建成，否則太不方便旅客了。”
?？跂|站的候車大廳應(yīng)多些配套設(shè)施
?？跂|站候車大廳需完善配套
?？跂|站的候車大廳很亮堂，但大廳里只有一個(gè)小賣店，其它設(shè)施基本沒(méi)有。幾臺(tái)大彩電掛在墻上，全部播放東環(huán)鐵路的相關(guān)信息，沒(méi)有一個(gè)播放電視節(jié)目，幾份報(bào)紙也基本都是鐵路系統(tǒng)的，沒(méi)有什么雜志和書(shū)籍，大廳很大，但是可以供旅客休閑和娛樂(lè)的都沒(méi)有。“有時(shí)候等車近一個(gè)小時(shí)，在大廳實(shí)在太無(wú)聊了，候車廳應(yīng)該學(xué)學(xué)機(jī)場(chǎng)的配套設(shè)施，書(shū)店啊，特產(chǎn)店啊，電子游戲啊什么，應(yīng)該配套一些。否則真的很無(wú)聊。”來(lái)自廣東的張先生，要從海口到三亞，23日上午11點(diǎn)鐘買了中午12點(diǎn)的車票，在候車大廳里足足悶了一個(gè)小時(shí)。[page]
東站大廳的自動(dòng)售票機(jī)能否再增加
23日上午，記者在東站大廳購(gòu)票，發(fā)現(xiàn)6臺(tái)自動(dòng)購(gòu)票機(jī)都排滿了人，很多旅客還不知道怎么操作售票機(jī)，一些志愿者在手把手地教他們。無(wú)形中，耽誤了售票時(shí)間，造成了很長(zhǎng)的排隊(duì)現(xiàn)象。
記者買票足足等了半個(gè)小時(shí)，但發(fā)現(xiàn)人工售票窗口也只有幾個(gè)人在值班，很大部分的售票窗口沒(méi)有開(kāi)。自動(dòng)售票機(jī)前排了很長(zhǎng)的隊(duì)伍，不少旅客在抱怨，大廳挺寬的，為什么不能在增加一些自動(dòng)售票機(jī)，方便旅客購(gòu)票呢?特別是周末和假日，更應(yīng)該考慮這個(gè)問(wèn)題了。
博鰲站
博鰲站交通不便，黑車猖獗
記者隨手購(gòu)買了一張從?？谇巴偤２椀囊坏茸?，50分鐘的風(fēng)馳電掣說(shuō)話間就到了博鰲站。比自己開(kāi)車要足足快了一個(gè)多小時(shí)。東環(huán)動(dòng)車上面確實(shí)非常舒適，超大的車身，軟軟的皮座，溫暖的車廂，沿路的自然風(fēng)光讓人感覺(jué)沒(méi)有任何疲勞。
到達(dá)博鰲站后，記者走出站臺(tái)，看到博鰲站確實(shí)建設(shè)得非常漂亮，外觀很有特點(diǎn)，顯得很大氣。在站臺(tái)前的臺(tái)階上，記者正在考慮坐什么交通工具去博鰲小鎮(zhèn)，這時(shí)一群司機(jī)圍了上來(lái)。七嘴八舌，推銷起自己的車費(fèi)：去博鰲40元、我便宜點(diǎn)35元、我這兒30元。
經(jīng)打聽(tīng)，原來(lái)是一些黑車，非法運(yùn)營(yíng)。除了這些私家車非法運(yùn)營(yíng)，記者只見(jiàn)到兩輛正規(guī)的出租車。沒(méi)有公交車。博鰲站設(shè)置在瓊海的中原鎮(zhèn)，實(shí)際上距離博鰲會(huì)址和博鰲小鎮(zhèn)還有近20公里的路程，沒(méi)有人接送的旅客只能打車前往。但由于沒(méi)有太多的公交配套，黑車猖獗成了博鰲站的一大特色。
“沒(méi)有交通局的執(zhí)法人員來(lái)管理嗎?你們那么大膽啊?”記者問(wèn)到。“哈哈，基本上不管，博鰲站的旅客不多，主要是為會(huì)議使用的，平常下車的人都是中原鎮(zhèn)的居民或者附近的人員，或者是前往博鰲的旅游散客，打摩的或者私家車，方便啊。不然怎么走?”幾位黑車司機(jī)回答。
據(jù)了解，目前東環(huán)各市縣站點(diǎn)的公交車配套還跟不上，為很多黑車提供了市場(chǎng)，同時(shí)也為旅客的出行帶來(lái)了很大的安全隱患及權(quán)益無(wú)法保障。
列車周末應(yīng)該增加班次
記者返回?？谑菑沫偤Ｕ境霭l(fā)的，從博鰲到瓊海站也沒(méi)有公交，打車30元。當(dāng)天下午下雨，由于瓊海站不允許出租車靠近站樓，記者淋了一身雨，才跑進(jìn)了站樓。瓊海站的停車很大，停車配套條件不錯(cuò)，但地面硬化還未完成。“停車場(chǎng)距離站樓有點(diǎn)遠(yuǎn)，平時(shí)要下雨，或者搬重物，非常不方面，瓊海站應(yīng)該從人性化出發(fā)，設(shè)計(jì)一條道路靠近站樓，即停即走，方便大家。”朱小姐經(jīng)常從瓊海站前往?？?，有著切身感受。
瓊海站距離加積鎮(zhèn)3公里左右，大部分的瓊海居民都是從瓊海站出發(fā)到三亞或者是?？?，當(dāng)天下午2點(diǎn)30分，記者在瓊海站候車，足足等了一個(gè)小時(shí)，才登上了3點(diǎn)43分開(kāi)往?？诘牧熊?。因?yàn)?，前一班車早就滿員了，3點(diǎn)43分的班次也是滿員，記者買的是站票，登車后，車廂買站票的人多得讓記者驚訝，很多人坐在過(guò)道的行李上，顯得很擁擠。從三亞到?？诘耐跸壬f(shuō)，從萬(wàn)寧站起就陸續(xù)有人買了站票，很多人站了一個(gè)多小時(shí)到海口，在周末人員出行高峰的時(shí)候，東環(huán)高鐵應(yīng)該多開(kāi)一趟車，緩解大家的行車?yán)щy。
瓊海站的站臺(tái)沒(méi)有設(shè)置安全玻璃屏障
瓊海站很多人越過(guò)站臺(tái)黃線
此外，在瓊海站，記者發(fā)現(xiàn)等待登車的站臺(tái)上，沒(méi)有設(shè)置像海口站和文昌站那樣的安全屏障玻璃，很多旅客，包括小孩子等車時(shí)都在站臺(tái)的黃線上，甚至越過(guò)了黃線，一些小孩子亂跳亂蹦，很多大人也是越過(guò)黃線探著腦袋往前看，形勢(shì)看起來(lái)還是危險(xiǎn)，存在很大的安全隱患。站臺(tái)上，只有一位秩序管理員在指揮，但往往提醒過(guò)后，大家又不知不覺(jué)地越過(guò)黃線，直到列車的到來(lái)。
列車上手機(jī)信號(hào)不是很好
從?？诘讲?，再?gòu)沫偤Ｕ镜胶？凇：芏嗦每偷氖謾C(jī)信號(hào)不是很好，有一部分甚至根本無(wú)法打通。“開(kāi)通的時(shí)候，有媒體報(bào)道說(shuō)東環(huán)高鐵上手機(jī)信號(hào)很暢通，但這次體驗(yàn)有點(diǎn)讓人失望，不管是移動(dòng)的，還是聯(lián)通的，還有電信的，它們的手機(jī)信號(hào)都不是很好，打了中斷，或者聽(tīng)不清，甚至根本打不通。這是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，希望能解決。”倪先生是生意人，經(jīng)常往返海口與三亞之間，有時(shí)候列車上要對(duì)公司發(fā)出指令，手機(jī)信號(hào)不好讓他困惑不已，“怕有時(shí)候誤事，?？空镜臅r(shí)候甚至跑下去打手機(jī)。”倪先生說(shuō)。
在往返的列車上，記者的手機(jī)信號(hào)也是很微弱，基本上打不通電話，除了列車本身，基本與外界隔絕了。
此外，目前列車上也沒(méi)有電視信號(hào)，新聞廣播信號(hào)也沒(méi)有，報(bào)紙雜志讀物也沒(méi)有，這些都是很多旅客提出疑惑的細(xì)節(jié)。來(lái)源：人民網(wǎng)海南視窗 作者：雷諾
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