
南海網(wǎng)三亞5月21日消息(南海網(wǎng)記者劉嘉珮)不少游客都說三亞“打的難”,可三亞的士司機(jī)也有苦衷。油價(jià)上漲,起步價(jià)低等原因,他們都不愿在市區(qū)里拉客。為此,三亞物價(jià)局將在6月中旬舉行調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)聽證會(huì),深受的士司機(jī)歡迎。
“三亞的士起步價(jià)終于要上調(diào),終于盼來了這個(gè)好消息!”5月21日中午,三亞外貿(mào)路的一家餐館里,3名出租車司機(jī)圍坐一桌,熱烈討論出租車調(diào)整運(yùn)價(jià)話題。其中一名來自安徽的黃先生說,公司初步給出的方案為,由原來的5元2公里調(diào)整到7元2公里,或者10元3公里,公司代表將在聽證會(huì)上提出這個(gè)方案。
黃先生開了6年的出租車,對(duì)三亞出租車行業(yè)的狀況侃侃而談:“如果在旅游旺季,司機(jī)們?cè)率杖肟蛇_(dá)3000-4000,現(xiàn)在這種旅游淡季,如果不跑景點(diǎn),單在市區(qū)里拉客的話,每個(gè)月只有2500左右。”他對(duì)記者說,三亞是個(gè)旅游城市,發(fā)展水平和消費(fèi)水平都在不斷提高,柴油價(jià)格漲至7.43元/升,也許還將上漲,如果再不調(diào)整起步價(jià),司機(jī)們就太辛苦了。
另一位出租車司機(jī)陳先生表示,如果拉到去南山的客人,去一趟100塊,就算跑空車回來也劃算,而在市區(qū)內(nèi)交通較擁堵,開車本來就是辛苦活,以現(xiàn)在的起步價(jià),起碼要拉12趟以上才有100元,也難怪許多同事們情愿在酒店、景區(qū)或機(jī)場守候,也不愿在市區(qū)內(nèi)營運(yùn),導(dǎo)致三亞“打的難”這么明顯。
來自江西的彭司機(jī)告訴記者,10個(gè)司機(jī)中有9個(gè)都有職業(yè)病,腰和頸椎都不好,因?yàn)樽约簺]有別的本事,為了養(yǎng)家糊口只能選擇這個(gè)行業(yè)。三亞出租車行業(yè)沒有夜晚補(bǔ)貼,起步價(jià)是旅游城市中最低的,國內(nèi)許多城市都是超過8公里,每公里加收50%的空返費(fèi),而三亞是超過20公里才加收空返費(fèi),三亞城市小,過20公里的地方太少了,而且還有大量的私人摩托車在市區(qū)內(nèi)跟他們搶生意,所以他的很多同事都選擇去別的城市工作。
當(dāng)獲悉將對(duì)城市出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的必要性、可行性進(jìn)行論證時(shí),三亞許多出租車司機(jī)皆拍手稱快。他們說:“我們這個(gè)行業(yè)總是很少受到社會(huì)關(guān)注,大多都是要求我們要提高素質(zhì),做好形象工作,這一次感謝大家終于替我們著想了。”
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