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三亞—重慶—烏魯木齊直航成功 飛行時(shí)間6小時(shí)

來(lái)源：南海網(wǎng)     作者：陳曼莉    2011-06-02

　　6月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，參加南航三亞—重慶—烏魯木齊首航體驗(yàn)的乘客們。(通訊員 徐勤濤 攝)

　　6月1日，南航三亞—重慶—烏魯木齊航班上的旅客向記者展示自己的登機(jī)牌。(通訊員 徐勤濤攝)

　　新開(kāi)航線表

　　

重慶轉(zhuǎn)接高原城市
航班號(hào)	目的地城市	城市名稱	航班時(shí)刻	機(jī)型	班期
CZ8163	LJG	麗江	13:00	319	每日
CZ8129	DIG	迪慶香格里拉	15:30	319	每周246
CZ8137	JHG	西雙版納	20:30	319	每日
CZ8181	JZH	九寨溝	13:00	319	每日
CZ8167	JZH	九寨溝	18:00	319	每日
CZ8169	TCZ	騰沖	15:10	319	每周1357
烏魯木齊接接疆內(nèi)城市
航班號(hào)	目的地城市	城市名稱	航班時(shí)刻	機(jī)型
CZ6819	HTN	和田	21:00	73G	每日
CZ6827	YIN	伊寧	19:25	73G	每周24567
CZ6974	YIN	伊寧	23:55	73G	每日
CZ6807	KHG	喀什	18:00	73G	每日
CZ6801	KHG	喀什	20:20

 

　　南海網(wǎng)烏魯木齊6月1日消息(南海網(wǎng)特派記者 李曉梅 通訊員 通訊員徐勤濤)6月1日上午9時(shí)10分，一架印有紅棉標(biāo)識(shí)的南航飛機(jī)從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停重慶，于下午16時(shí)10分抵達(dá)新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志三亞經(jīng)停重慶至烏魯木齊直飛航班正式開(kāi)通。總飛行時(shí)間為6小時(shí)，飛行距離5200公里，是目前國(guó)內(nèi)直飛航線中跨度最大、飛行時(shí)間最長(zhǎng)的航班之一。

　　以重慶、烏魯木齊為跳板 把海南與中西亞、歐洲地區(qū)相連

　　為了滿足海南入境游市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求，南方航空自今年6月1日起，推出三亞經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)新疆、云南、西藏17個(gè)城市的國(guó)內(nèi)航線，推出三亞經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)中西亞、歐洲地區(qū)9條國(guó)際航線，并在國(guó)際航線中完善了行李直掛、代理通關(guān)等多項(xiàng)便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，將中轉(zhuǎn)過(guò)站的時(shí)間縮短到100分鐘以內(nèi)。

　　南方航空此次推出的中轉(zhuǎn)航線是以重慶、烏魯木齊兩大樞紐為跳板，實(shí)現(xiàn)了三亞與西南地區(qū)拉薩、西雙版納等10個(gè)城市，及與新疆喀什、和田等13個(gè)機(jī)場(chǎng)的通航，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至阿拉木圖、阿什哈巴德、杜尚別、巴庫(kù)、德黑蘭、胡占德、第比利斯等7個(gè)國(guó)際城市，在它們之間架起了空中橋梁，“海角聯(lián)滇藏，天涯通西域”的夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。

　　為了配合新航線的開(kāi)通，南方航空推出了多項(xiàng)優(yōu)惠便利措施。其中最吸引旅客注意的是6月1日當(dāng)天，三亞經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)到拉薩單程票僅為1050元，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)至克拉瑪依的航班僅為1450元。

　　據(jù)悉，南航三亞經(jīng)重慶至烏魯木齊航班每天往返一班，CZ6307上午9點(diǎn)10分從三亞起飛，抵達(dá)重慶時(shí)間為中午11點(diǎn)20分，抵達(dá)烏魯木齊時(shí)間為下午4點(diǎn)10分，對(duì)于公商務(wù)旅客及旅游觀光客都十分方便。

　　記者體驗(yàn)：開(kāi)通“一票到底” 航班中轉(zhuǎn)時(shí)間縮短至100分鐘

　　抵達(dá)烏魯木齊后，南海網(wǎng)記者體驗(yàn)了國(guó)際中轉(zhuǎn)的流程。與普通的國(guó)際通關(guān)業(yè)務(wù)相此，南方航空國(guó)際中轉(zhuǎn)開(kāi)通了“一票到底”業(yè)務(wù)。旅客在海南出港前就可以辦理全部航程手續(xù)，中轉(zhuǎn)時(shí)間縮短至100分鐘，旅客無(wú)須提著笨重的行李往返于國(guó)內(nèi)、國(guó)際候機(jī)廳之間，并且國(guó)內(nèi)段免費(fèi)行李額享受與國(guó)際段同等的額度。

　　對(duì)于國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客，南航的免費(fèi)行李額度也有很多優(yōu)惠，如至中西亞的高端經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額可達(dá)30公斤，至歐洲可享受2件，每件不超過(guò)23公斤的免費(fèi)行李額。此外，海南本地銷(xiāo)售的海南出港的國(guó)際聯(lián)程旅客可在兩地機(jī)場(chǎng)享受頭等艙候機(jī)服務(wù)、預(yù)約、專屬柜臺(tái)、專人服務(wù)，并可以優(yōu)先選擇座位等。

　　此次首航的首位國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客是一位來(lái)自阿拉木圖的旅客，她上午9點(diǎn)10分從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，晚上10點(diǎn)30分左右就抵達(dá)阿拉木圖，相比以往從北京中轉(zhuǎn)，時(shí)間縮短了近一半，“以后去海南旅游將會(huì)非常方便。”這位乘客表示。

　　截止今年4月份，海南入境游旅客超過(guò)20萬(wàn)人次，其中絕大部分旅客是通過(guò)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)輸送至海南。南航海南分公司黨委書(shū)記賴建明在首航儀式上表示，隨著南航與海南戰(zhàn)略合作的不斷深入，南航將自身規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化國(guó)際航線資源與海南國(guó)際旅游島建設(shè)的大趨勢(shì)相結(jié)合，運(yùn)用南航在國(guó)內(nèi)的主要中轉(zhuǎn)樞紐，為源源不斷的國(guó)際旅客提供快捷舒適的航空交通條件。

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　　6月1日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，參加南航三亞—重慶—烏魯木齊首航體驗(yàn)的乘客正在登機(jī)。(徐勤濤攝)

　　在南航三亞—重慶—烏魯木齊首航航班上，機(jī)長(zhǎng)正在為副駕駛講解高原航路飛行要點(diǎn)。(通訊員 徐勤濤攝)