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　　17時(shí)40分，一聲?shū)Q笛，“紫荊六號(hào)”客輪緩緩駛?cè)胄赂?，停靠碼頭。18時(shí)，51名乘客作為最后一批乘客，迎著雨后清新的海風(fēng)踏上原本能承載600人的“紫荊六號(hào)”，“乘客很少，位置很寬松，環(huán)境很舒服，沒(méi)想到能作為新港的最后一批乘客離開(kāi)。”來(lái)自廣東湛江的乘客杜女士有些意外。

　　隨著客輪的遠(yuǎn)去，“紫荊六號(hào)”的船長(zhǎng)黃省養(yǎng)向岸邊揮手告別：“下次秀英港再見(jiàn)!”對(duì)于這位與海口新港結(jié)緣30多年的老船長(zhǎng)，黃省養(yǎng)有些淡淡的愁緒，因?yàn)樗谛赂劢Y(jié)識(shí)了很多朋友，很多船員還在新港安了家，這里留下了他許多難以忘記的歷史印跡。

　　在岸邊，最后一班輪渡的駛離，新港的搬遷，對(duì)于在這里工作了無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的21名工作人員來(lái)說(shuō)，盡管感情上多少有些難以割舍，但大家沒(méi)有想象中感傷。用?？诟蹌?wù)新港客運(yùn)輪渡公司綜合辦主任周雪松的話(huà)說(shuō)，“除了換一個(gè)工作環(huán)境，新港的搬遷對(duì)大家沒(méi)有過(guò)多的影響。”因?yàn)閺?005年?？诟?、?？谛赂酆婉R村港“三港合一”改革之初，新港搬遷的消息就已傳出，大家都有了一定的心理準(zhǔn)備。

?？谛赂蹮崃覛g送最后一班客輪順利離港。（南海網(wǎng)記者 張茂 攝）

“紫荊六號(hào)”作為最后一班客輪駛離?？谛赂?。（南海網(wǎng)記者 張茂 攝）

　　從灘涂到最大港口見(jiàn)證海口30多年發(fā)展

　　此時(shí)，一位站在岸邊的“老新港人”老王抓住了記者的視線(xiàn)。從1976年新港擴(kuò)建開(kāi)始，他就與新港結(jié)緣，30多年里，從事了倉(cāng)儲(chǔ)、票務(wù)、客服等各種工作，退休后一直居住在新港宿舍區(qū)，每天傍晚都會(huì)來(lái)到海邊看看當(dāng)天最后一般輪渡的徐徐離開(kāi)。“最初以?？跒I海大道為界，往北都是一片海邊灘涂，港口常被泥沙淤塞，水淺難于航行。”老王告訴記者，1952年，經(jīng)簡(jiǎn)單修復(fù)后正式開(kāi)港。1973年，國(guó)家投資進(jìn)一步擴(kuò)建。1976年，廣東省投資在?？陂T(mén)(原海口內(nèi)港入海處)興建“?？谛赂?rdquo;。擁有1個(gè)客運(yùn)碼頭、2個(gè)滾裝碼頭、7個(gè)貨運(yùn)碼頭，是當(dāng)時(shí)海南水運(yùn)客運(yùn)、車(chē)渡流量最大的口岸和貨物裝卸港之一，也是海南省政府定點(diǎn)的“綠色通道”重要口岸。

　　上世紀(jì)80年代末、90年代初是海口新港歷史上最熱鬧的時(shí)期。老王說(shuō)，1988年，海南建省之初，一批批懷抱理想的闖海人，乘坐客船橫渡瓊州海峽，從?？谛赂鄣巧蟿倓偨ㄊ〉暮Ｄ线@片熱土，創(chuàng)出了“十萬(wàn)人才下海南”壯觀(guān)景象。1991年至1992年，又有一批“掘金人”紛紛乘船度過(guò)瓊州海峽，要在海南創(chuàng)一番大事業(yè)。“當(dāng)時(shí)碼頭上、港口門(mén)前的廣場(chǎng)上，到處是烏丫丫的人群。”30多年來(lái)，?？谛赂蹫楹Ｄ辖?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入源源不斷的新鮮“血液”，為海南的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，也見(jiàn)證了海口30多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“紫荊六號(hào)”船長(zhǎng)黃省養(yǎng)與?？谛赂劢Y(jié)緣了幾十年。(南海網(wǎng)記者 張茂 攝)

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最后一批51名乘客乘坐“紫荊六號(hào)”離開(kāi)?？谛赂邸＃虾＞W(wǎng)記者 張茂 攝）

　　?？谛赂蹥w于平靜后將華麗轉(zhuǎn)身

　　2005年，海南省政府按照開(kāi)始推進(jìn)海口秀英港、?？谛赂酆婉R村港“三港合一”，這也預(yù)示著再熱鬧的?？谛赂圩罱K也將歸于平靜。按照規(guī)劃，新港將由原來(lái)的貨運(yùn)及客運(yùn)碼頭轉(zhuǎn)為游艇碼頭，以商業(yè)、娛樂(lè)、休閑為主。新港從此開(kāi)始新的使命，陸續(xù)將貨客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

　　2006年7月1日，海南港航控股有限公司對(duì)港口客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)作出整合，將從新港發(fā)班的海口至海安的8個(gè)客運(yùn)航班全部移至?？谛阌⒏郯l(fā)班，正式邁開(kāi)了整體轉(zhuǎn)移的步伐。2009年，?？谥帘焙５目蜐L船業(yè)務(wù)全部搬遷至秀英港。今年，?？谛赂鄣娜繕I(yè)務(wù)遷移至秀英港區(qū)，新港車(chē)站也隨同搬遷至秀英港區(qū)，15日起全部業(yè)務(wù)在秀英港營(yíng)運(yùn)。

　　事實(shí)上，?？谛赂劭瓦\(yùn)使命終結(jié)未必全是傷感，因?yàn)樾碌氖姑鼮榇蠹規(guī)?lái)新的環(huán)境和期待。根據(jù)規(guī)劃，新港定位為“公共休閑商業(yè)區(qū)”，未來(lái)新港片區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一帶一園一區(qū)”。“一帶”是指沿海休閑旅游帶，將?？谑懈鑴≡?、世紀(jì)公園、濱水綠帶等最能體現(xiàn)濱海休閑風(fēng)情的功能要素融合為一個(gè)有機(jī)整體;“一園”是指由世紀(jì)公園和濱海公園組成的文體休閑公園，為?？谑忻窈屯鈦?lái)游客提供一個(gè)公共休閑綠意空間;“一區(qū)”是指新港居住片區(qū)。

　　同時(shí)，將在新港布置游艇碼頭，設(shè)置游艇俱樂(lè)部，在沿海一線(xiàn)留出公共綠化帶，建設(shè)休閑綠化、休閑商業(yè)等設(shè)施，同時(shí)，打通多條通向海邊的綠化廊道，供市民休閑娛樂(lè)。

　　海口新港將華麗轉(zhuǎn)身。

　　(南海網(wǎng)海口6月14日消息)