
1月26日,政協(xié)海南省六屆一次會(huì)議在??陂_(kāi)幕,政協(xié)委員過(guò)建春向大會(huì)提交了《關(guān)于海南動(dòng)車(chē)組推出月票制的建議》(以下簡(jiǎn)稱 《建議》),認(rèn)為乘坐動(dòng)車(chē)并單程購(gòu)票,排隊(duì)取票仍然繁瑣并占用不少時(shí)間,較高的票價(jià)也讓經(jīng)常往返于沿線各市縣的島民感到壓力。
《建議》稱,自2010年12月14日海南東環(huán)動(dòng)車(chē)組正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),給海南人民生活及島外旅客帶來(lái)了極大的方便,也在一定程度上推動(dòng)了海南國(guó)際旅游島的建設(shè)。動(dòng)車(chē)不僅成為了島內(nèi)居民開(kāi)會(huì)等公務(wù)往返、節(jié)假日回家的最佳選擇,還成為了島外游客坐動(dòng)車(chē)游覽海南的最佳選擇。
然而,乘坐動(dòng)車(chē)也存在一個(gè)無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,那就是排隊(duì)買(mǎi)票讓本來(lái)應(yīng)該快速便捷的短途島內(nèi)旅程變得不方便且耗時(shí)太多,尤其是在節(jié)假日期間,這種現(xiàn)象更加突出。盡管網(wǎng)上購(gòu)票業(yè)務(wù)的開(kāi)通使等候買(mǎi)票時(shí)間節(jié)省的許多,但是就每一個(gè)單程購(gòu)票并排隊(duì)取票仍然繁瑣并占用不少時(shí)間。此外,許多經(jīng)常乘坐動(dòng)車(chē)的島內(nèi)居民反映,東環(huán)動(dòng)車(chē)組較高的票價(jià)也讓經(jīng)常往返于沿線各市縣的島民感到壓力。
因此,建議海南動(dòng)車(chē)組推出月票制。 一方面可以大大節(jié)省經(jīng)常性乘客花在購(gòu)票環(huán)節(jié)的時(shí)間,其次,可以根據(jù)乘車(chē)頻率的高低采取適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠措施,降低常年乘客的交通成本,緩解島民高生活成本的壓力。
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