
東方網(wǎng)3月19日消息:除了頭等艙、公務艙、經(jīng)濟艙外,今后國內(nèi)旅客有機會購買到“第四類機票”。昨天,南航宣布在京滬穗航線上率先推出“高端經(jīng)濟艙”,買經(jīng)濟艙全價票的旅客將能像頭等艙旅客那樣伸直腿腳,舒舒服服地乘機。
據(jù)介紹,高端經(jīng)濟艙的出現(xiàn)對于國內(nèi)民航客艙布局是一次革命,它擴大了現(xiàn)有經(jīng)濟艙座椅的前后間距,由一般75厘米增至90厘米。這種座位比現(xiàn)有的經(jīng)濟艙座位增加40%空間,旅客可以把腿完全平伸。這種高端經(jīng)濟艙設置在公務艙和經(jīng)濟艙之間,根據(jù)機型大小,每架飛機將設置24―53個此種座位。南航還將通過加裝走道門或者隔離布簾分離出一個專用區(qū)域,保證這部分旅客擁有獨立空間。從本月起,南航將以每天2架飛機的進度,逐步改裝300架各型號客機,預計到今年7月份,南航將有總計7000個高端經(jīng)濟艙座位投放市場。
記者了解到,高端經(jīng)濟艙在發(fā)達國家已不稀罕。英國航空公司是首家在世界范圍內(nèi)推出4種艙位的航空公司,其定位就是面向?qū)ζ眱r不敏感的商務旅客,以及那些需要享受更多空間和私密性的休閑旅客。隨后,法航推出“尊尚經(jīng)濟艙”、荷蘭航空推出“特選經(jīng)濟座位”,都因為市場細分而受到一部分旅客歡迎。南航預計,京滬穗等商務航線最適合高端經(jīng)濟艙,因為2小時以上的航線,旅客對乘機的舒適性有更高的要求,而商務航線的票價本身就較少有折扣,買全價票對旅客經(jīng)濟影響不大。
作為對高票價旅客的回饋,南航將提供一些增值服務,比如提供“通乘”登機服務,航線包括全國至上海、杭州,全國至北京、天津,全國至廣州、深圳,全國至沈陽、大連,全國至長春、哈爾濱,購買全國至以上5組城市往返程機票的旅客,回程可以在兩城市之間免費互換。此外,對于購買高端經(jīng)濟艙的旅客,南航還將專設值機柜臺,方便旅客快速辦理登機手續(xù)。
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